福迪探索者的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

先說說噪音控制，它車內(nèi)的噪音控制得很好，能給乘客營造安靜舒適的環(huán)境，這在長時(shí)間駕駛時(shí)特別有用，能大大減輕疲勞感。

座椅設(shè)計(jì)也很靈活，車內(nèi)配備可調(diào)節(jié)座椅，乘客能根據(jù)自身需求隨意調(diào)節(jié)，乘坐舒適度得以提高。

內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控臺(tái)線條流暢，會(huì)讓人感覺車內(nèi)空間寬敞又舒適，這對(duì)駕駛者操作車輛很有幫助，操作起來更加便利。

空間布局優(yōu)勢明顯，采用三排七座設(shè)計(jì)，第二排和第三排座椅可以折疊放平，能構(gòu)成一個(gè)全平超寬的大尾箱。在日常生活中，這樣的設(shè)計(jì)實(shí)用性極高，既能滿足不同的載物需求，又能給乘客提供更多的活動(dòng)空間。

換擋表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，換擋過程平順快速，沒有明顯的頓挫感，駕駛體驗(yàn)更加順暢，行駛舒適性也隨之提升。

另外，像探索者Ⅲ，車身尺寸為長 4855mm、寬 1780mm、高 1900mm，軸距達(dá)到 3025mm，這么大的尺寸為駕乘者提供了寬敞舒適的乘坐空間。并且它采用三菱 V33 越野車的底盤技術(shù)，獨(dú)有的楔形結(jié)構(gòu)提升了剛度和強(qiáng)度，后懸掛硬度減小，前橋?yàn)楠?dú)立懸掛結(jié)構(gòu)的雙橫臂式扭桿彈簧，大大增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

還有探索者 3 柴油版，得益于 2.8 升五十鈴技術(shù)渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，也為乘客帶來更舒適的乘坐感受。

總之，福迪探索者在多方面的表現(xiàn)，都讓其舒適性可圈可點(diǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）