極氪的操控性評測表現(xiàn)相當好。

就拿極氪 001 來說，動力性能上優(yōu)勢明顯。雙電機四驅(qū)版本那可是動力強勁，最大功率 544 馬力，最大扭矩 686 ?！っ?，百公里加速只要 3.8 秒。加速的時候動力源源不斷，就算速度超過 120km/h 也不會出現(xiàn)動力衰減的情況，想超車那是輕松加愉快。

制動性能也很出色。在 100km/h - 0 的制動測試中，ABS 系統(tǒng)迅速發(fā)揮作用，剎車干凈利落。而且前懸架支撐有力，給人滿滿的信心。

別看極氪 001 車長近 5 米、寬近 2 米、重超 2.2 噸，在彎道里可是相當靈活。車頭反饋積極，車輛循跡性特別好，車尾也能及時跟隨。高速過彎時懸架把支撐性這一塊拿捏得死死的，車身穩(wěn)穩(wěn)當當。繞樁測試的時候，姿態(tài)特別容易掌控，可變轉(zhuǎn)向比很靈活，車輪響應快，讓駕駛信心倍增。

日常駕駛體驗同樣出色。日常開起來輕快得很，兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能特別絲滑，在舒適模式下深踩油門，動力響應也很棒。

底盤懸架方面，極氪 001 采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，前后配重比達到 50：50。在山路上駕駛，高速彎中側(cè)傾抑制得極小，方向盤指向精準，車身動態(tài)靈活，操控性能就連保時捷車主都忍不住點贊。

再說說駕駛模式，有包括舒適和運動等六種駕駛模式。運動模式下動力迅猛，不過車輛依然相對平穩(wěn)；舒適模式下駕駛順手、安靜又舒適，電門調(diào)教線性。并且它還配備空氣懸架，能把路面小坑洼很好地過濾掉，帶來滿滿的高級感。

極氪還創(chuàng)造了電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快兩項吉尼斯世界紀錄，這也足以證明它操控性的卓越。

總之，極氪在操控性評測中的表現(xiàn)十分亮眼 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）