極氪001的里程數(shù)因版本和工況不同而有所差異。

新款極氪001提供95kWh以及100kWh兩種容量的電池組。95kWh版本對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別能達(dá)到722km、675km以及626km ，100kWh版本對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為750km、700km以及656km。另外還有千里續(xù)航款，其搭載140kWh超大電池包，在CLTC工況下能跑高達(dá)1032km。

在實(shí)際測(cè)試中，100kWh電池的YOU版車型在CLTC工況下標(biāo)稱續(xù)航里程為656公里，實(shí)際續(xù)航里程能達(dá)到586公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)83%。也有實(shí)測(cè)顯示其續(xù)航超550公里，日常穿城肯定夠用，像住天津在北京上班，滿電起碼能跑倆來(lái)回。

極氪001能有這樣出色的里程表現(xiàn)，離不開(kāi)多方面因素。

在車輛設(shè)計(jì)上，采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計(jì)，減少加強(qiáng)板層數(shù)，實(shí)現(xiàn)整備質(zhì)量?jī)H為2470kg的輕量化車身，降低能耗。外形方面也做了優(yōu)化，采用三段式設(shè)計(jì)的下包圍、彈出式門把手等，提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新款極氪001后驅(qū)版和四驅(qū)版電動(dòng)機(jī)功率提升，有助于優(yōu)化能耗和提高續(xù)航。并且全系配備800V高壓系統(tǒng)，搭載800V雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，采用與極氪001 FR同源的“雙聯(lián)齒行星排減速器”，提供多達(dá)10種駕駛模式。

電池方面更是優(yōu)勢(shì)明顯。搭載能量密度高、體積利用率突破72%的100kWh麒麟電池。極芯電池包應(yīng)用NTP無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)，具備6大安全防護(hù)措施。金磚電池最高充電功率可達(dá)500kW，充電15分鐘即可增加超500km的續(xù)航里程，電芯表面使用金色耐高壓絕緣膜，耐高壓能力提升27%，安全措施還進(jìn)一步升級(jí)為8項(xiàng)。

這些都為極氪001的出色里程數(shù)提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）