別克新凱越操控性挺好。

動(dòng)力上，它搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)配置，在城市道路起步加速和中段超車(chē)響應(yīng)敏捷。變速箱換擋平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力傳遞流暢，提升駕駛舒適性，為操控打下良好基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)向方面，新凱越方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，虛位幾乎沒(méi)有。駕駛者能清楚感知車(chē)輛行駛軌跡，增強(qiáng)操控信心。而且它的轉(zhuǎn)向設(shè)定符合家用代步車(chē)定位，低速時(shí)方向盤(pán)輕盈，隨著車(chē)速增加，阻尼感自然變化。雖從最左到最右約3圈的設(shè)定不算極致精準(zhǔn)，但日常駕駛完全夠用。并且方向盤(pán)偏輕，在市內(nèi)停車(chē)、掉頭輕松便捷，在立交橋上與公交、出租車(chē)爭(zhēng)位也能靈活把控。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能有效過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)保留一定路感反饋。車(chē)輛在彎道中的側(cè)傾控制得不錯(cuò)，給駕駛者足夠信心，提升操控穩(wěn)定性。

制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，剎車(chē)踏板力度適中。不管是緊急制動(dòng)還是日常減速，都能讓駕駛者安心，保障操控安全。

在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，新凱越加速性能良好。使用Hold檔提速，能感受到明顯推背感。跟車(chē)加速時(shí)猛踩油門(mén)也沒(méi)問(wèn)題。上下坡時(shí)，大斜坡用2檔控速，可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)速度的有效拖動(dòng)，提前預(yù)測(cè)并降檔提速，駕駛體驗(yàn)順暢。

車(chē)內(nèi)座椅符合人體工程學(xué)，支撐性和包裹性佳，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞，讓駕駛者能更好專注操控。而且新凱越視野開(kāi)闊，A柱設(shè)計(jì)對(duì)視線遮擋小，有利于駕駛安全和操控便利性。

總之，別克新凱越在各方面的表現(xiàn)，讓它的操控性在同級(jí)別家用轎車(chē)中處于中等偏上水平，能很好滿足日常駕駛操控需求，對(duì)于注重操控但預(yù)算有限的消費(fèi)者是個(gè)不錯(cuò)之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）