判斷缸塞是否需要更換，可從以下幾方面著手。

先檢查廢氣管是否通暢，若不通，清洗或更換后再行駛一段時(shí)間，查看機(jī)油是否缺少，排氣管是否冒藍(lán)煙。若出現(xiàn)這種情況，可能缸塞有問(wèn)題。

測(cè)量氣缸壓力也很關(guān)鍵，若氣缸壓力正常，燒機(jī)油可能是氣門(mén)油封老化破損導(dǎo)致，需更換氣門(mén)油封，建議全部更換。

要是火花塞沾滿油污、電極燒蝕嚴(yán)重、間隙過(guò)大、腐蝕變形、雜質(zhì)沉積或絕緣體破損，就需更換；若只是積碳多但電極沒(méi)問(wèn)題，可清洗后繼續(xù)使用。

還可通過(guò)一些特定方法判斷活塞環(huán)是否需更換。向缸內(nèi)倒清潔潤(rùn)滑油，搖轉(zhuǎn)曲軸，若氣缸壓縮壓力明顯增大，說(shuō)明活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，若有氣體連續(xù)竄出，活塞環(huán)也已磨損嚴(yán)重，需更換。

另外，留意排氣系統(tǒng)是否異常。若排氣管壓力顯著升高，空氣濾清器表面有油污，特別是上排氣系統(tǒng)出現(xiàn)此類情況，可能是氣門(mén)油封和活塞環(huán)老化，需打開(kāi)缸蓋深入檢查?；钊h(huán)正常開(kāi)口間隙是0.5035mm，超過(guò)12mm表明磨損嚴(yán)重，必須更換?；钊h(huán)彈性減弱，與氣缸壁配合不緊密，會(huì)加劇漏氣問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，相比平時(shí)機(jī)油消耗明顯增加（排除漏油情況），可能需要更換缸塞。排除其他原因，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，加速性能變差，動(dòng)力下降，尤其開(kāi)空調(diào)上坡無(wú)力，可能缸壓過(guò)低，需要換環(huán)磨氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常但油耗突然增加，也可能要換環(huán)。

查看火花塞積碳情況和排氣管冒煙情況也能輔助判斷。若火花塞積碳嚴(yán)重，排氣管冒藍(lán)煙，可能缸塞需要更換。

總之，判斷缸塞是否需要更換，要綜合多方面因素考量，不能單純依據(jù)時(shí)間或公里數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）