發(fā)動機凸輪軸是活塞發(fā)動機里的關鍵部件 ，在發(fā)動機中起著重要作用。

凸輪軸一端作為軸承支撐點，另一端與驅動輪相連。在直列式發(fā)動機里，一個凸輪對應一個氣門；V型發(fā)動機或水平對置式發(fā)動機中，每兩個氣門共享一個凸輪。

發(fā)動機凸輪軸主要作用是控制氣門的開啟和閉合動作，保證氣缸充分進氣和排氣，讓發(fā)動機運轉更平順。

在發(fā)動機的進氣和排氣過程中，凸輪軸通過有規(guī)律設計的凸輪形狀和凹槽位置，利用凸輪的起伏和凹槽間隙控制氣門開閉狀態(tài)，使空氣順利進出氣缸。凸輪軸的旋轉能讓凸輪的凸起推動氣門，從而控制燃油和空氣的流入和流出。進氣門開啟使混合氣進入汽缸，排氣門開啟排出燃燒后的廢氣。

而且通過改變凸輪的形狀，能夠改變氣門的開啟和關閉時間，以此調整發(fā)動機的壓縮比、進氣阻力和整體性能。

此外凸輪軸還能控制節(jié)氣門的開度，節(jié)氣門開啟程度影響發(fā)動機氣缸內氣流量，進而影響發(fā)動機功率和燃油消耗。

在部分發(fā)動機中，凸輪軸與點火系統(tǒng)關聯(lián)，凸輪軸上凸輪形狀通過傳動裝置與點火系統(tǒng)相連，控制點火時機，當活塞達到頂點位置，相應氣缸火花塞被凸輪觸發(fā)，點燃燃料推動活塞產生動力。

在四沖程發(fā)動機里，凸輪軸轉速是曲軸轉速的一半，二沖程發(fā)動機中凸輪軸轉速與曲軸相同，但它轉速依然較高，且要承受很大轉矩，所以對其強度和可靠支撐要求很高。

凸輪軸主體是根與氣缸組長度相同的圓柱體，上面有若干凸輪，材質一般是特種鑄鐵，有時也用鍛剛和合金制造，多數內部為中空結構，可降低質量、提高承受載荷能力，上面還加工有潤滑油道，為相關部件提供潤滑。

總之發(fā)動機凸輪軸對發(fā)動機正常運轉和性能表現(xiàn)意義重大 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）