瑪莎拉蒂有不少部位適合改裝。

前杠是個(gè)好地方，總裁老款能改成新款前杠，Ghibli可以改裝新款Trofeo前杠，還能加上碳纖維前唇，讓前臉一下變得更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

側(cè)裙也值得改，改了之后能增強(qiáng)車身線條美感，還對(duì)穩(wěn)定性有幫助。

后唇部分，總裁和Levante都能大變身，像碳纖維后唇、回旋鏢設(shè)計(jì)的后下唇，能讓車尾層次感和霸氣感十足。

尾翼也不能錯(cuò)過(guò)，Levante改裝碳纖維尾翼，Ghibli加裝壓尾翼，運(yùn)動(dòng)屬性立刻拉滿。

中網(wǎng)也能改出個(gè)性，總裁能換碳纖中網(wǎng)，Ghibli可改裝Trofeo中網(wǎng)、黑化中網(wǎng)，車頭瞬間與眾不同。

輪轂也常見(jiàn)改裝，選鍛造輪轂，車輛整體質(zhì)感就上來(lái)了。

還有車窗飾條、車頂、后視鏡殼、門拉手、翼子板風(fēng)口飾件這些地方，做個(gè)黑化處理或者用碳纖維材質(zhì)，視覺(jué)效果超棒。

碳纖維材質(zhì)在瑪莎拉蒂改裝里很火，Ghibli的前唇、側(cè)裙、后唇、尾翼都能改，MC20還有SD干碳套件。

外觀件上，日本LeapDesign的純碳包圍件用在吉博力上，特別美觀獨(dú)特。

進(jìn)氣口、換擋撥片、儀表蓋板、360影視后視鏡殼這些部件改一改，整體視覺(jué)效果更好。

動(dòng)力改裝也有不少人嘗試，以總裁GTS車型為例，通過(guò)排氣系統(tǒng)換裝、ECU程式刷新調(diào)校等，能把動(dòng)力提升到605匹馬力。

操控改裝重點(diǎn)在懸掛調(diào)校，從短簧到氣動(dòng)避震，能讓姿態(tài)和通過(guò)性達(dá)到最佳。

剎車系統(tǒng)也能改，像把瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特的前后輪卡鉗和盤都換成性能更好的，制動(dòng)性能和穩(wěn)定性大幅提升。

內(nèi)飾方面，用Alcantara材質(zhì)包裹，觸感柔軟，舒適度大大增加，駕駛體驗(yàn)超棒。

總之瑪莎拉蒂可改裝的部位多，能滿足各種個(gè)性化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）