方程豹豹5沒有汽油版本，它是基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造的插電式混合動力車型。

其動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率687馬力，綜合扭矩760?！っ祝瑒恿ο喈?dāng)強(qiáng)勁，提速快，在高速上動力隨踩隨有，操控性佳，80碼過彎也沒有側(cè)傾感，并且6活塞卡鉗讓制動性能也較好。這套插電式混合動力系統(tǒng)能根據(jù)不同工況在純電、混動等模式間自動切換。

在油耗方面實(shí)測表現(xiàn)良好，不同測試和實(shí)際使用中都有不錯反饋。比如在大鵬快開車的極端測試中，五人滿載等多種條件下，實(shí)測綜合平均油耗為10.01升/百公里；易車涵蓋城區(qū)和高速的測試，綜合油耗9.4升/百公里；實(shí)際使用中車主反饋虧電油耗9個左右，駕駛風(fēng)格激烈些也就12個油到頂。

方程豹豹5雖沒有汽油版，但它有很多優(yōu)勢。

外觀上整體是四四方方的硬朗造型，前臉簡約，貫穿式LED大燈組點(diǎn)亮后辨識度超高，下方護(hù)板有銀色與黑色裝飾板點(diǎn)綴。車身側(cè)面“方盒子”造型硬朗，腰線貫穿，黑色輪眉搭配大尺寸輪胎。車尾后掛式備胎搭配豎條尾燈，極具辨識度。

內(nèi)飾部分T型中控臺設(shè)計(jì)醒目且富有科技感，暗紋拋光飾板和水晶式按鍵作點(diǎn)綴，配備12.3英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，車機(jī)使用DiLink系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、面部識別、連續(xù)性語音識別等功能，操作流暢。中央扶手部分的水晶造型按鍵提升了豪華氣息。

而且配置豐富，有FiPilot輔助駕駛操作系統(tǒng)，標(biāo)配透明影像、全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助、低速四驅(qū)、坦克掉頭等輔助操控配置，達(dá)到L2級輔助駕駛級別。

另外，方程豹豹5還配備了云輦P主動液壓懸架，能夠?qū)崿F(xiàn)140mm的高度調(diào)節(jié)，提升駕駛舒適性和穩(wěn)定性。它支持92號汽油，降低了燃油成本，在NEDC工況下綜合續(xù)航里程可達(dá)1200公里，還支持100kW快充，電池電量從30%充至80%只需0.27小時，在饋電狀態(tài)下，油耗僅為7.8L。

整體來看，即便沒有汽油版本，方程豹豹5憑借插電混動系統(tǒng)也能為用戶帶來出色體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）