判斷火花塞是否需要更換，有這幾個方法。

看使用期限，不同材質的火花塞使用壽命不同。普通電阻火花塞2萬公里左右換，鉑金火花塞4萬到6萬公里換，銥火花塞7萬到8萬公里換。要是超過規(guī)定期限，就該考慮換了。

啟動困難也可能是火花塞問題。啟動汽車時費力甚至啟動失敗，可能不止一個火花塞有問題，或許多個都要檢查更換。因為火花塞電極間隙變大，點火能量變弱，混合氣不能及時被點燃，就會感覺啟動困難。

加速不順暢也是信號。開車時加速無力、頓挫，車子加速沒有線性感，很可能是火花塞性能下降。這是由于火花塞電極間隙太大，點火不穩(wěn)定或不能點火，導致加速無力或頓挫。

車子油耗增加也要留意。若愛車越來越耗油，加速沒力氣，上坡困難，可能要換火花塞了。因為火花塞受損導致燃燒不充分，大量汽油浪費在燃燒室，造成油耗異常增高。

發(fā)動機怠速抖動也不容忽視。發(fā)動機怠速運轉時，坐在車里能感覺到抖動，像在“哆嗦”，轉速起來抖動消失，踩油門加速也不再抖，這種怠速抖動說明火花塞性能下降。

還可以查看火花塞的電極間隙和顏色。電極間隙過大肯定得換；顏色方面，赤褐色或鐵銹色正常，要是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多、高壓線接線有故障。要是火花塞燒蝕嚴重，頂部有疤痕、黑線、裂紋、電極熔化等現(xiàn)象，必須馬上更換。

了解這些判斷方法，就能及時知道火花塞是否需要更換，保障車子良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）