特斯拉汽車的保值率挺不錯(cuò)。

從具體數(shù)據(jù)來看，Model 3第一年的保值率高達(dá)86.64%，第二年為75.3%，第三年則為63.98%，在中型車領(lǐng)域長期保持領(lǐng)先。Model Y第一年保值率為82.31%，第三年為61% 。Model S進(jìn)口車型第一年保值率為70.38%，Model X進(jìn)口車型第一年保值率為65.41%。

在國內(nèi)市場，特斯拉保值率還呈上升趨勢，從2023年11月的62.9%上升到12月的66.3%，2024年一季度，新車一年后還能以八折的價(jià)格出售。

特斯拉保值率高有多個(gè)原因。

產(chǎn)品體驗(yàn)好、質(zhì)量過硬，投訴率極低，像Model 3在車質(zhì)網(wǎng)公布的第一季度熱銷轎車投訴銷量比排名中，投訴率只有平均值的5%。而且車輛耐用性強(qiáng)，德國車主的Model S行駛里程突破200萬公里還能穩(wěn)定行駛，國內(nèi)也有車主開了10年依然覺得好開。

能持續(xù)通過OTA遠(yuǎn)程軟件升級(jí)增加新功能。這不斷給車增值，讓消費(fèi)者不花錢就能有開新車的感覺，自然提升了車輛的吸引力和保值能力。

特斯拉的權(quán)益“跟車不跟人”，二手車主也能享受首任車主剩余的質(zhì)保等權(quán)益，降低了二手車購買者的顧慮。

特斯拉作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，擁有出色的電耗表現(xiàn)、高底盤素質(zhì)和良好的電池SOH，龐大的保有量使其在消費(fèi)者心中塑造了類似燃油車時(shí)代豐田、本田那樣好用且可靠的品牌形象。

另外特斯拉還推出官方兜底政策，購買了Model S/X的車主，用車三年后能以車輛開票價(jià)的45%再賣給特斯拉，增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)品牌的信任，進(jìn)一步提升保值率。

在權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)中，在保時(shí)捷和BBA等傳統(tǒng)豪華品牌保值率均下降的情況下，特斯拉逆勢成為2024年9月保值率漲幅最大的豪華品牌。

無論是數(shù)據(jù)，還是口碑、市場觀察，都說明特斯拉保值率表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）