自由光國產(chǎn)后價格有了大幅變化。最初進口時，自由光價格高達54萬左右 ，和奧迪Q5競爭。后來實現(xiàn)國產(chǎn)，價格降至20.98萬元起，一下下降了十萬多。如今優(yōu)惠力度更大，標配車型已跌至15.48萬元，兩驅(qū)領(lǐng)先版優(yōu)惠后價格在15萬多，優(yōu)惠幅度達6 - 7萬。也就是說，國產(chǎn)后的自由光價格有了質(zhì)的飛躍，性價比大大提高。

自由光國產(chǎn)后之所以價格下降明顯，是因為廣汽菲克聯(lián)合生產(chǎn)后，作為合資品牌會根據(jù)中國消費者的習(xí)慣進行一些調(diào)整，優(yōu)化發(fā)動機和配置，以此來降低起售價，贏得更多市場。

在擁有價格優(yōu)勢的同時，自由光的產(chǎn)品力也可圈可點。動力上，搭載2.0L和2.0T兩款發(fā)動機，2.0T發(fā)動機最大功率為265馬力，最大扭矩達到400Nm，配合9AT變速箱，加上四驅(qū)系統(tǒng)以及多種駕駛模式，不管是城市超車加塞，還是高速超車都很輕松，高速上油耗不到10，表現(xiàn)優(yōu)秀。

空間方面，駕駛座空間不錯，座椅位置設(shè)置科學(xué)，適合身材高大的駕駛者，行李箱能整齊放置四個26寸大行李箱，可滿足四人一周自駕需求。

內(nèi)飾設(shè)計保持了明顯的家族特色，中控布局簡約時尚，采用軟性材質(zhì)包裹，功能區(qū)域劃分合理，配置齊全。并且自由光大燈還有延時功能。

總體來說，自由光國產(chǎn)后價格親民，產(chǎn)品本身在動力、空間、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)良好，對于那些為家庭考慮，且不愿放棄自己越野夢的消費者來說，是個性價比十足的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）