尼桑軒逸操控性能挺好的。

先說說動力系統(tǒng)，它的發(fā)動機動力輸出出色，低扭爆發(fā)強，在城市擁堵路段，輕點油門就能迅速響應。而且搭載的CVT變速箱，換擋特別順暢，動力輸出線性，加速平穩(wěn)，整體適合日常城市駕駛。

再看看方向盤，設計輕盈，對于新手司機很友好。并且隨著速度提升，方向盤的阻尼會改變，操控感增強。在過半徑較大的彎道時，方向盤反饋適當減少，能避免駕駛者手臂過于酸痛。轉向不僅輕盈，還指向精準，在城市道路中穿梭，很容易掌控車輛行駛方向。

懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，穩(wěn)定效果佳。在過濾路面顛簸時表現(xiàn)良好，能為乘客提供舒適的駕乘體驗。不管是城市道路的擁堵交通，還是鄉(xiāng)村小路的彎道行駛，都能帶來流暢又安全的駕駛感受。

在安全配置上，軒逸主/被動安全配置齊全。像自動駐車可以避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎；陡坡緩降能讓車輛安全通過陡坡路況；膝部氣囊能降低二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害等，這些配置讓駕駛更安心。

制動系統(tǒng)性能也可靠，剎車踏板力度適中，能給駕駛者足夠信心。而且車輛隔音效果值得稱贊，行駛過程中能有效降低風噪、胎噪和發(fā)動機噪音，營造安靜的車內環(huán)境。

總之，尼桑軒逸在動力響應、方向盤操控、懸掛穩(wěn)定以及安全制動等多方面表現(xiàn)出色，操控性能完全能滿足日常駕駛需求，對追求舒適與操控平衡的駕駛者而言，是個很棒的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）