哈弗梟龍油耗表現(xiàn)出色。

它搭載由1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+兩擋混動(dòng)DHT變速箱組成的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，WLTC工況下百公里綜合油耗僅1.39升，饋電油耗低至5.3升/百公里。哈弗梟龍MAX在WLTC綜合油耗1.78L/100km ，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下饋電油耗為5.5L/100km。實(shí)際試駕時(shí)，哈弗梟龍的油耗為5.8L。

哈弗梟龍有純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)三種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，不同模式對(duì)油耗有不同影響。

純電模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，車輛完全用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)零油耗及零排放。搭載超過19.27kwh的動(dòng)力電池，NEDC續(xù)航110km，WLTC續(xù)航96km，綜合續(xù)航超1000km，根本不費(fèi)油。

純電優(yōu)先模式下，電量充足時(shí)優(yōu)先純電驅(qū)動(dòng)，急加速或電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)。這種模式下，如果大部分路況能保持電量充足，油耗也會(huì)比較低。

智能混動(dòng)模式下，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)駕駛情況智能切換動(dòng)力來源，能很好地平衡動(dòng)力與油耗。在城市走走停停的路況下，電機(jī)可以在起步等階段發(fā)揮作用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的低效運(yùn)轉(zhuǎn)，降低油耗；在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以更高效地工作。

另外，哈弗梟龍110公里純電續(xù)航版本支持最大33千瓦的直流快充，僅需26分鐘就能將電池電量從30%充至80%。要是日常通勤距離在純電續(xù)航范圍內(nèi)，每天及時(shí)充電，基本可以不用油。即使長途出行，綜合續(xù)航超1000公里也不用擔(dān)心油耗問題。

總之哈弗梟龍油耗經(jīng)濟(jì)，多種配置和續(xù)航里程可供選擇，能滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）