賽450的動力輸出穩(wěn)定。

賽450配備一臺排量為449cc的直列雙缸發(fā)動機，最大功率為39kW，最大扭矩為45Nm。這樣的動力配置，為穩(wěn)定輸出打下基礎(chǔ)。

特別是在中低速區(qū)間，賽450的動力輸出更為線性和平穩(wěn)，這對于在城市道路和鄉(xiāng)村小路日常騎行太友好了。城市里走走停停，它不會出現(xiàn)動力忽大忽小的情況，讓騎行超穩(wěn)超順。

從實際的試駕體驗來看，賽450表現(xiàn)也相當(dāng)出色。在賽道試駕時，高速狀態(tài)下，賽450的表現(xiàn)穩(wěn)定。大直線高速重剎，從130多重剎到90多入彎，配合連續(xù)的降檔補油，車子很穩(wěn)定的進(jìn)彎。這說明在復(fù)雜的駕駛操作中，賽450的動力輸出能跟得上節(jié)奏，保持穩(wěn)定。

正常起步時，賽450全段提速相當(dāng)平順，不會有發(fā)沖的感覺，檔位也很清晰，掛檔感受細(xì)膩。多次加速測試也驗證了它的穩(wěn)定，最終測得賽450百公里加速測試最好數(shù)據(jù)，0到60km/h用時2.1秒 ，0-100用時4.7秒。這樣的加速過程中動力穩(wěn)定輸出，才取得這樣不錯的成績。

另外，據(jù)說賽450的MOTO2版本經(jīng)賽事技術(shù)專家調(diào)校，低轉(zhuǎn)爆發(fā)更進(jìn)一步，輸出平順性提升。這意味著賽450在動力輸出穩(wěn)定方面還有升級潛力。

賽450無論是日常騎行，還是賽道駕駛，動力輸出都能保持穩(wěn)定，給騎手帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）