適合進(jìn)行動(dòng)力改裝的車型有不少。

大眾朗逸1.6L是其中之一，這款車開空調(diào)時(shí)動(dòng)力容易不足，到艾森植入ECU特調(diào)程序，能提升12馬力、15扭矩，起步更順暢輕快，油門跟腳，加速動(dòng)力也充沛起來。

途昂2.0T高功率版也適合，通過刷ecu可提升動(dòng)力，改善駕駛體驗(yàn)。

本田飛度（GK5）堪稱改裝界常青樹，多功能性和競技性能都很棒，在日常駕駛和賽事里都表現(xiàn)出色，有多種定制套件可選擇，能對(duì)懸掛、排氣、車身套件等進(jìn)行改造。

三菱蘭瑟EVO卓越性能和改裝潛力大，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)都很出色，為改裝奠定良好基礎(chǔ)。

斯巴魯WRX STI是改裝領(lǐng)域的經(jīng)典，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)技術(shù)和智能動(dòng)力分配優(yōu)勢明顯，簡單進(jìn)行程序升級(jí)就能讓性能大幅提升。

謳歌Integra憑借1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和出色操控性，吸引眾多改裝者，其模塊化設(shè)計(jì)能提升駕駛體驗(yàn)。

日產(chǎn)GT - R全輪驅(qū)動(dòng)和動(dòng)力分配系統(tǒng)強(qiáng)大，改裝后速度和操控能力更上一層樓，不愧是日系性能車代表，可對(duì)動(dòng)力、懸掛、排氣、輪轂和輪胎等進(jìn)行改裝。

豐田Supra的3.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)讓它改裝潛力巨大，雙渦輪機(jī)和可定制模塊使其在改裝市場很受歡迎。

馬自達(dá)RX - 7的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和操控性好，能讓改裝者追求到極致駕駛體驗(yàn)，基礎(chǔ)車型改裝后動(dòng)力能提升到較高水平。

高爾夫R32手動(dòng)變速箱和可調(diào)懸掛，提供卓越操控體驗(yàn)，作為高爾夫GTI的強(qiáng)化版，也有不錯(cuò)的改裝空間。

寶來1.6L車型動(dòng)力不足時(shí)，不建議貿(mào)然加裝渦輪增壓器，可先升級(jí)ECU，也可更換高通風(fēng)量空氣濾清器、選擇40粘稠度全合成機(jī)油、使用雙依金火花塞，優(yōu)化點(diǎn)火系統(tǒng)，像更換點(diǎn)火線圈、加裝整流器和發(fā)動(dòng)機(jī)接地線，還能考慮更換排氣中段和尾鼓。

雪佛蘭科魯茲可通過換銥火花塞、換各種儀表、換高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和檔位、換低阻火線、裝平衡桿、加大油門等方式進(jìn)行動(dòng)力改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）