轉向助力泵異響原因有多個。

液壓系統(tǒng)有空氣會導致異響，在新?lián)Q泵時，使用中不會進氣，但新泵需要排氣，可來回用力打方向排掉空氣。

缺少助力油也會引發(fā)異響，添加助力油就能解決這個問題。

皮帶松動會造成轉向助力泵異響，把皮帶拉緊即可。

助力泵支架松動同樣會有異響，比如行駛中撞到石頭等硬物導致支架松動，這就需要修復或更換松動的支架。

濾芯不干凈堵塞也是異響原因之一，將其拆下清洗便可。

助力泵安裝不牢固，運行時產生震動發(fā)出異響，要確保助力泵安裝到位。

把方向盤打死，機油不能有效回流會產生異響，所以要注意別打死方向盤。

助力泵本身有故障，像進氣、高壓油管漏油、油壺有問題等情況，要去 4S 店維修。

助力泵磨損嚴重時，也會發(fā)出異響，這種情況得換新的助力泵。

限壓閥工作會有聲響，但這屬于正常現(xiàn)象。

助力泵油太臟或者太少會異響，油太臟就更換助力油，油太少就添加。

助力泵里面零件磨損或者松動也會響，能修則修，不能修就換新。

助力泵油管堵塞也會導致異響，可用清潔劑或通渠器清理。

真空管漏氣也可能引起轉向助力泵異響，特別是發(fā)動機怠速時要重點檢查。

濾芯損壞或移位要修理或復位。

助力泵漏油會影響工作，要查找漏油點并修復。

冷車潤滑不良可能是內部磨損，需要留意。

定期保養(yǎng)很重要，要檢查助力泵的油位、皮帶、磨損情況，還要排空氣，這樣能有效避免轉向助力泵異響，確保行車安全和轉向系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）