科尼塞克在全球的銷(xiāo)量整體較少，畢竟它是頂級(jí)超跑品牌，多數(shù)產(chǎn)品是限量版。

像科尼塞克Jesko全球限量125臺(tái)，目前已全部售罄。圣淘沙的科尼塞克限量25臺(tái)，全球唯一右舵藍(lán)色全碳科尼賽克Regera限量85臺(tái) ，力帆公子的科尼賽克限量6臺(tái)，科尼賽克CC850限量50臺(tái)。著名車(chē)型Agera RSR全球限量3輛，還是專(zhuān)賣(mài)日本的。One:1全球限量6輛，限量25輛的Agera RS在沒(méi)上市前就被搶售一空。Regera限量80臺(tái)也已全部售罄。幽靈敞篷版全球限量發(fā)行僅14輛。

科尼賽克很多車(chē)限量，這讓其有了極高的稀缺性和收藏價(jià)值，引發(fā)富豪和收藏家爭(zhēng)搶。每一款限量車(chē)型推出，都會(huì)在全球引發(fā)關(guān)注和搶購(gòu)。

盡管它年產(chǎn)量有限，銷(xiāo)量不大，但在全球超跑領(lǐng)域影響力巨大。其銷(xiāo)量受限，主要是因?yàn)楦甙簝r(jià)格、精湛手工工藝以及對(duì)客戶(hù)的高度定制化需求。

不過(guò)科尼賽克全球銷(xiāo)售總監(jiān)稱(chēng)，科尼賽克車(chē)輛在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，在中國(guó)市場(chǎng)也取得顯著銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。2012年科尼賽克首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，帶來(lái)Agera、Agera R和One:1三款車(chē)型。2017年1月退出中國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)2018年4月28日又在北京開(kāi)設(shè)展廳重新回歸。

科尼賽克通過(guò)開(kāi)發(fā)衍生車(chē)型等方式，一定程度上推動(dòng)了銷(xiāo)量。比如在科尼賽克Agera RS基礎(chǔ)上，研發(fā)了全球限量3輛且只賣(mài)日本人的科尼賽克Agera RSR 。

它以高性能、獨(dú)特設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)聞名，獨(dú)特的限量生產(chǎn)模式和卓越的性能設(shè)計(jì)，讓幽靈系列車(chē)型受到全球車(chē)迷追捧。對(duì)于追求極致速度和獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的頂級(jí)超跑收藏家來(lái)說(shuō)，科尼賽克有著極大吸引力。盡管產(chǎn)量有限，但其銷(xiāo)售表現(xiàn)亮眼，彰顯了在超跑市場(chǎng)的獨(dú)特地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）