國(guó)產(chǎn)自由光動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

先看2.0L車型，它搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩190牛米，再配合9速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。并且有Jeep獨(dú)有的四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下也能帶來良好駕駛體驗(yàn)。起步時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)活躍，稍微注意控制油門就能避免頓挫。

2.4L車型，搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力 ，最大扭矩229牛米。在城市道路駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出充沛，起步和低速跟車輕松。面臨頻繁啟停和加速超車，動(dòng)力系統(tǒng)能及時(shí)響應(yīng)指令。在高速公路上，較高的功率輸出讓車輛高速行駛時(shí)有穩(wěn)定動(dòng)力儲(chǔ)備，車速較高時(shí)再加速也有明顯推背感。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配出色，換擋平順，能降低高速行駛頓挫感。百公里加速測(cè)試時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能拉升到3000rpm左右，輪胎無空轉(zhuǎn)，車頭抬起控制較好。起步加速度瞬間達(dá)0.649G，加速過程平順，時(shí)速近100km/H時(shí)，加速度剩0.1G左右，百公里加速測(cè)試時(shí)間為10.56秒，在同級(jí)中處于中上水平，起步轉(zhuǎn)速高且無打滑。

未來新款自由光首次搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)值得期待，動(dòng)力會(huì)大幅提升，預(yù)計(jì)與全新一代牧馬人同款，比現(xiàn)款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)及同級(jí)別競(jìng)品別克昂科威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，未來可能會(huì)取代現(xiàn)款2.4L車型。

總之，國(guó)產(chǎn)自由光不管是現(xiàn)有的2.0L、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，還是未來的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面都有可圈可點(diǎn)之處，能滿足不同消費(fèi)者在各種路況下的駕駛需求，帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。不管是日常城市通行，還是高速馳騁，國(guó)產(chǎn)自由光的動(dòng)力都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）