風(fēng)云2兩廂操控性能出色。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)動力度適中，指向精準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)哪，能讓駕駛者輕松掌控方向。

懸架上，采用麥弗遜前懸架和縱臂后懸架，調(diào)校得當(dāng)。前懸架柔軟，后懸架支撐力出色，在行駛中提供了較好舒適性，也保證一定操控穩(wěn)定性，像50公里勻速繞樁測試時，195mm寬輪胎配合懸架，讓車身沒有多余滑動。

動力與變速箱配合佳。新款搭載1.5升發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140N·m，匹配5擋手動變速箱，還有望加入AMT自動擋車型。手動擋駕駛體驗很棒，換擋順暢，動力輸出平穩(wěn)。

實際駕駛中，把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右，動力表現(xiàn)令人滿意，即便滿載開空調(diào)，動力也無明顯衰減。而且加速平穩(wěn)無頓挫感，低轉(zhuǎn)速扭矩不錯，起步瞬間轉(zhuǎn)速無明顯下沉。另外，按一定操作方法還能有很強推背感，比如稍微踩點油門，轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)左右慢抬離合，車子動時深踩油門并快速放開離合。手動擋桿行程距離適中，方便操作。

風(fēng)云2兩廂基于老款風(fēng)云平臺改良開發(fā)，底盤和懸掛結(jié)構(gòu)重新調(diào)教，更適合家用，能滿足日常駕駛需求，給駕駛者帶來舒適、靈活的駕駛體驗。

總之，風(fēng)云2兩廂操控性能良好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）