大柴神至尊版動力表現(xiàn)不錯。有汽柴油兩種動力可選。

汽油車搭載三菱 4G69S4N 發(fā)動機，排量 2.4L，最大功率 105Kw，扭矩 200Nm。這款發(fā)動機服役時間長，維修保養(yǎng)成本低，在 2000 轉(zhuǎn)時就能滿足日常使用需求。與之匹配的 5 速手動變速箱換擋銜接順暢，駕駛過程輕松愜意，能讓你在城市日常出行和一般道路行駛中擁有穩(wěn)定舒適的動力體驗。

柴油動力搭載大柴 3.2T 高壓共軌柴油機，排放達國 IV 標準。它以大柴 CA4D32 為基礎，應用高壓共軌和電控 VE 泵雙重技術進行升級改造。這不僅進一步降低了噪聲，還讓油耗有所降低。其動力強勁，具備動力大、扭矩高、低噪音等優(yōu)勢，為大柴神至尊版的超大承載提供了有力的動力保障。在復雜路況和重載情況下，柴油版發(fā)動機都能展現(xiàn)出良好的性能。

還有一款柴油版搭載的是一汽大柴 CA4DC2-10E4 發(fā)動機，采用德國博世（BOSCH）高壓共軌系統(tǒng)，可精確控制噴油量和噴油速率，實現(xiàn)高效節(jié)能。排量 3.2T，同樣動力大、扭矩高、噪音低。而且整車百公里實際油耗 7L，能節(jié)省燃油成本。

大柴神至尊版的動力匹配也很合理，不管是兩驅(qū)還是四驅(qū)版本，結(jié)合非承載式底盤，車輛在爛路行駛時動力傳遞穩(wěn)定，通過性良好。為滿足載貨需求采用的鋼板減震設計，也讓車輛在高速行駛時穩(wěn)定性出色。

整體來說，大柴神至尊版的動力表現(xiàn)能夠應對各種復雜路況和不同使用場景，給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）