愛迪爾汽車操控感受挺好的。

先說方向盤，它在高速和低速過彎時都很輕便，車輛入位準確。從左至右3.25圈的轉向比例，快慢適中，重量還均勻，幾乎沒有模糊感，這對新手特別友好，不用花太多精力去適應就能輕松駕馭。

輪胎方面，愛迪爾選用165/r14的寬胎，抓地力比其他小車強很多。這意味著在行駛過程中，尤其是在轉彎或者遇到一些特殊路況時，能更好地與地面貼合，讓車輛行駛更穩(wěn)定，不容易出現(xiàn)打滑等情況。

而且基于北斗星底盤打造，在操控性上明顯比一般微車好。像在時速30 - 40KM/H左右過90度彎的山路時，車身沒明顯側傾，給駕駛者足夠的信心。

懸掛系統(tǒng)對操控感受影響也很大。愛迪爾II采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這種組合能提供良好操控性的同時，還兼顧了舒適性。它能有效過濾路面顛簸，讓車內(nèi)人員乘坐更舒適，也能讓車輛在各種路面狀況下保持較好的行駛姿態(tài)。

另外，愛迪爾II還配備175/65R14輪胎和前通風盤式制動器，這進一步提高了車輛穩(wěn)定性和制動性能。通風盤式制動器散熱快，在頻繁剎車時能保持較好的制動效果，確保行車安全。

在轉向精準度上，愛迪爾表現(xiàn)出色，駕駛者能很準確地按照自己的意圖控制車輛行駛方向。無論是在城市道路的轉彎，還是在高速上變道，都能輕松應對。而且在過彎時，車輛的響應速度快，不會出現(xiàn)拖泥帶水的情況。

總體來說，不管是轉向系統(tǒng)的精準度，還是輪胎提供的抓地力，以及懸掛系統(tǒng)的調(diào)校和制動系統(tǒng)的配置，都讓愛迪爾汽車在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來不錯的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）