東風(fēng)商務(wù)車市場(chǎng)占有率挺不錯(cuò)的。

2023年3月份，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)終端中重卡銷量達(dá)1.4萬輛；1 - 3月，中重卡庫(kù)存降幅8.2%、國(guó)內(nèi)終端份額16.1%。

在2022年行業(yè)“寒冬期”，東風(fēng)商務(wù)車也穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)現(xiàn)銷量排名強(qiáng)勢(shì)上升，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)2.5% 。

2021年國(guó)六整車銷量達(dá)14.3萬，國(guó)六市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第一。

在一些區(qū)域市場(chǎng)東風(fēng)商務(wù)車表現(xiàn)也很亮眼。2024年二季度在寧夏區(qū)域?qū)崿F(xiàn)銷售1130輛，市場(chǎng)份額提升至25.4%，銷量、份額雙雙重返行業(yè)第一。

湖北作為東風(fēng)“大本營(yíng)”，今年1 - 4月，東風(fēng)商用車實(shí)現(xiàn)銷售1800多輛，市場(chǎng)份額提升至41% 。

2024年?yáng)|風(fēng)商用車海外銷售2萬輛，同比增幅60%；新能源5000輛，同比增幅208%，預(yù)計(jì)全年份額可達(dá)到10.8%，較去年增加1%。利潤(rùn)增速較去年由負(fù)轉(zhuǎn)正，減虧過半，實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升。

2025年目標(biāo)銷量13.1萬輛，份額12.5%。

東風(fēng)商務(wù)車能取得這樣出色的市場(chǎng)占有率成績(jī)，得益于多方面努力。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，掌握關(guān)鍵技術(shù)和資源，解決“卡脖子”難題，構(gòu)建龍擎動(dòng)力品牌，布局多種技術(shù)路線。

加快新事業(yè)落地，拓展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新事業(yè)布局，聚焦特定場(chǎng)景和客戶需求。

打造特色的營(yíng)銷、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)新模式，加強(qiáng)專職營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)建設(shè)，創(chuàng)新營(yíng)銷方式，提升后市場(chǎng)業(yè)務(wù)能力。

緊跟用戶需求，產(chǎn)品覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，針對(duì)不同領(lǐng)域推出針對(duì)性舉措。

總之東風(fēng)商務(wù)車憑借自身優(yōu)勢(shì)和努力，在國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)、傳統(tǒng)能源與新能源領(lǐng)域等都占據(jù)了重要地位，市場(chǎng)占有率不斷提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）