極氪001車長如此設(shè)計有多個原因。

為了有更大的電池布局空間，實現(xiàn)更好的續(xù)航和動力性能，較大車長能讓電池安放更合理，滿足用戶對續(xù)航和性能的高要求。

能增強彎道穩(wěn)定性，車長增加使車輛重心更低，橫向穩(wěn)定性更強，彎道駕駛更平穩(wěn)，操控性更出色。

設(shè)計定位也是因素之一，它定位豪華獵裝轎跑，要營造大氣、豪華又動感的造型，長車身能更好展現(xiàn)獵裝車風格，像后風擋玻璃傾斜角度提高轎跑感，車身側(cè)面輪廓線條更有特點。

注重空間和舒適性，給車內(nèi)尤其是后排乘客提供寬敞乘坐環(huán)境，所以車長設(shè)計得比較長。

基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，為長車身設(shè)計提供了技術(shù)支持，讓軸距與車長配合出色，寬大車身也為空氣懸架系統(tǒng)提供更好空間，方便切換離地間隙，增強適應(yīng)性和通過性。

從風阻系數(shù)看，設(shè)計時工程師需權(quán)衡車身長度與風阻系數(shù)關(guān)系，不能過度拉長車身致風阻增大影響能耗和性能。

車內(nèi)空間需求方面，雖軸距超3米車內(nèi)空間相對充裕，但車身長度要兼顧其他設(shè)計因素。

操控性能和穩(wěn)定性上，工程師要平衡車身長度與操控性能和穩(wěn)定性關(guān)系，避免過長車身影響轉(zhuǎn)彎、停車等操作的靈活性。

成本因素也有影響，拉長車身增加生產(chǎn)成本，設(shè)計時要考慮成本以確保車輛價格有競爭力。

市場需求同樣重要，市場調(diào)研顯示當前車身長度能滿足大部分消費者喜好和使用場景，設(shè)計時需考慮以符合消費者期望。

極氪001采用兩廂掀背造型而非傳統(tǒng)三廂車造型，也限制了車長，其獨特設(shè)計理念在保證外觀獨特性的同時，影響著車長 。

極氪001車長4970mm，在行業(yè)中處于主流水平，雖未超5米，但兩廂掀背造型使其在尺寸上有別于傳統(tǒng)三廂車，憑借獨特設(shè)計語言和寬敞車內(nèi)空間，競爭力很強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）