福田奧鈴捷運(yùn)動力表現(xiàn)超棒。它搭載了一系列高效節(jié)能發(fā)動機(jī)，動力輸出充沛。不管是城市道路頻繁啟停，還是高速公路長途行駛，都能輕松應(yīng)對。

核心動力上，部分車型搭載全新福田康明斯2.5-Frodo發(fā)動機(jī)，最大185馬力，峰值扭矩550N·m，動力性能不輸給3升機(jī)。在智慧大腦（CBM2.0）技術(shù)和IAT進(jìn)氣節(jié)流閥設(shè)計(jì)的賦能下，能精準(zhǔn)控制油耗，實(shí)現(xiàn)動力性和經(jīng)濟(jì)性完美平衡，用最低能耗帶來最強(qiáng)動力。

傳動系統(tǒng)匹配采埃孚6擋變速箱，是輕量化設(shè)計(jì)，速比極差小，適用性強(qiáng)。擋位切換平順絲滑，不存在動力遲滯或中斷情況，傳動效率高，經(jīng)濟(jì)性能突出。

6噸級后橋提供4.875和4.33速比選擇，匹配多片簧懸架，能滿足高承載和高效率的工況需求。

還有一些奧鈴捷運(yùn)車型，如3.8米的車，大泵洋柴4102中冷增壓，拉6噸左右沒問題，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。奧鈴新捷運(yùn)搭載云內(nèi)動力，156馬力，動力表現(xiàn)良好。奧鈴玉兔Ⅲ依據(jù)山路標(biāo)定，動力強(qiáng)勁、爬坡無憂。

總之，福田奧鈴捷運(yùn)的動力系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，不僅扭矩強(qiáng)大，還能在保證動力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低用戶運(yùn)營成本，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能滿足各種運(yùn)輸工況的動力需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）