小米汽車對(duì)暗號(hào)不會(huì)經(jīng)常變化，因?yàn)槟壳靶∶灼嚥]有所謂對(duì)暗號(hào)的規(guī)則。小米汽車當(dāng)下并沒有設(shè)定特定的對(duì)暗號(hào)環(huán)節(jié)。

不過有一些獨(dú)特營(yíng)銷和服務(wù)方式，像重新定義“大定”概念，大定可退款且大定后能試駕，試駕不滿意可隨時(shí)退 。還有很早公布自家 Su7 的零到百公里加速測(cè)試時(shí)間 ，雷軍介紹車載 NOA 系統(tǒng) 8 月份全國(guó)都能開等。

從推測(cè)角度講，即便將車輛與相關(guān)設(shè)備或系統(tǒng)之間特定匹配和認(rèn)證過程理解為“對(duì)暗號(hào)”，這種機(jī)制也具有穩(wěn)定性。

在車輛智能連接方面，通過類似“對(duì)暗號(hào)”方式讓手機(jī)等設(shè)備與車輛快速安全建立連接以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、獲取車輛信息等功能。這涉及到車輛底層通信協(xié)議和軟件架構(gòu)，一旦確定就不會(huì)輕易改變，因?yàn)轭l繁變動(dòng)會(huì)影響用戶體驗(yàn)和設(shè)備兼容性。例如手機(jī)與車輛連接的方式和密鑰設(shè)定，需要保持相對(duì)固定，才能確保用戶每次都能順利操作。

在車輛動(dòng)力系統(tǒng)或駕駛輔助系統(tǒng)中，部件和模塊之間類似“對(duì)暗號(hào)”的機(jī)制也是為確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和高效協(xié)同。這些系統(tǒng)的運(yùn)行邏輯和信號(hào)交互規(guī)則是經(jīng)過大量測(cè)試和優(yōu)化確定的，更改可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障或性能下降。比如動(dòng)力系統(tǒng)中電池管理系統(tǒng)與電機(jī)之間的通信規(guī)則，穩(wěn)定的“對(duì)暗號(hào)”機(jī)制才能保障動(dòng)力輸出平穩(wěn)。

雖然小米汽車在時(shí)效設(shè)置上不斷調(diào)整以適應(yīng)市場(chǎng)和用戶需求，像大定 7 天內(nèi)可退還定金，不同時(shí)間猶豫期有變化，還有限時(shí) 24 小時(shí)改配政策等 ，但這些和對(duì)暗號(hào)并無關(guān)聯(lián)。

所以不用擔(dān)心小米汽車對(duì)暗號(hào)會(huì)經(jīng)常變化 ，如果對(duì)小米汽車感興趣關(guān)注官方發(fā)布信息，了解最新動(dòng)態(tài)和規(guī)則即可 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）