豐田汽車由豐田喜一郎創(chuàng)立 ，他是豐田紡織公司創(chuàng)始人豐田佐吉之子。

1933年豐田紡織公司設(shè)立汽車部門，開啟國產(chǎn)汽車制造之路。

1935年豐田生產(chǎn)出第一輛乘用車“豐田A1”和第一輛卡車“豐田G1”。

1937年豐田汽車工業(yè)公司正式成立獨立運營。

二戰(zhàn)后日本經(jīng)濟百廢待興，豐田面臨原材料短缺等難題 。

1947年推出經(jīng)濟型乘用車“豐田SA”助力日本經(jīng)濟復(fù)蘇。

20世紀50年代豐田開始嘗試出口，1957年在美國設(shè)立豐田汽車銷售公司，首款出口到美國的車型是“皇冠(Crown)”，雖初期反響一般但奠定國際化基礎(chǔ)。

50年代后期豐田引入“精益生產(chǎn)(Lean Production)”模式，極大提升生產(chǎn)效率并降低成本，“豐田生產(chǎn)方式”成為全球制造業(yè)典范。

1966年豐田推出經(jīng)濟型車“卡羅拉(Corolla)”，憑借耐用性和低價格成為日本及全球最暢銷車型之一，確立在日本汽車市場的主導(dǎo)地位。

豐田在美國、歐洲等主要市場站穩(wěn)腳跟，卡羅拉、皇冠等車型全球熱銷。

70年代受石油危機影響，豐田憑借高燃油經(jīng)濟性車型如卡羅拉受到全球消費者青睞。

同時豐田開始在海外建立生產(chǎn)基地，推動本地化生產(chǎn)，在汽車技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新 。

1989年豐田推出豪華品牌“雷克薩斯”，挑戰(zhàn)歐美高端車市場并在美國市場迅速獲得成功。

1997年豐田推出全球首款量產(chǎn)混合動力車“普銳斯(Prius)”，開創(chuàng)環(huán)保汽車新篇章，成為環(huán)保技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，奠定在新能源領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，全球產(chǎn)銷量也不斷攀升。

2008年豐田首次超越通用汽車，成為全球汽車銷量第一的公司，持續(xù)擴展在新興市場布局，推出符合本地需求的車型。

豐田積極推進新能源戰(zhàn)略，擴大混合動力車型市場份額，布局氫燃料電池技術(shù)，在電動車市場逐步加速。

此外豐田致力于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和自動駕駛領(lǐng)域發(fā)展，投資研發(fā)先進駕駛輔助系統(tǒng)，提出“移動出行服務(wù)提供商”的愿景，向綜合出行解決方案提供商轉(zhuǎn)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）