不同車(chē)型的行車(chē)電腦在硬件方案上有差異。

像奔馳 S350，行車(chē)電腦板硬件方案采用眾多知名半導(dǎo)體廠商芯片，有金屬外殼防碰撞和屏蔽電磁干擾。其 PCB 板正面有英飛凌 18 通道電源開(kāi)關(guān)芯片、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦節(jié)氣門(mén)怠速閥控制芯片等，背面有恩智浦 32 位微控制器、CAN 收發(fā)器芯片等。

記錄模式方面也有不同。

蒙迪歐行車(chē)電腦 1 和 2 主要分別記錄兩個(gè)油耗和公里數(shù)，是兩個(gè)記錄模式，可切換獲取準(zhǔn)確車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)，功能相似，日常選其一就能滿足多數(shù)需求。

顯示屏差異明顯。

顯示屏有單色和彩色之分，單色屏功能簡(jiǎn)單，彩屏像智能手機(jī)有更多媒體功能。中控臺(tái)大彩屏主要顯示音響、導(dǎo)航等信息，行車(chē)電腦顯示屏一般在儀表盤(pán)，主要顯示車(chē)輛狀態(tài)信息，不同車(chē)型顯示內(nèi)容不同。

特斯拉不同車(chē)型屏幕尺寸和設(shè)計(jì)不同，早期 Model S 和 Model X 配備 17 英寸垂直屏幕，2021 年更新為水平屏幕，還有可傾斜功能；Model 3 和 Model Y 是 15.4 英寸中央觸摸屏。皮卡車(chē)型里，五菱征途有 8 英寸觸控屏，鄭州日產(chǎn)銳騏 6 平箱版是 9 英寸中控屏，江鈴域虎 7 有 10 英寸多媒體屏。轎車(chē)中，寶馬是與儀表盤(pán)齊平的獨(dú)立屏幕設(shè)計(jì)，視線好；奔馳是儀表盤(pán)連體屏幕；奧迪 A6 是低于儀表盤(pán)的屏幕設(shè)計(jì)，視線低。新能源汽車(chē)多是超大屏幕。

價(jià)格上，專(zhuān)用行車(chē)電腦隨車(chē)型不同價(jià)格不同，通用的相對(duì)便宜但功能受限，一般 2000 元左右，大眾速騰外置行車(chē)電腦 300 元左右，名爵六的一般 8000 元左右，奧迪 Q7 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦 18500 元，大多電腦板價(jià)格在 600 元到 2000 元之間，在維修店或 4s 店更換還需支付工時(shí)費(fèi)。

導(dǎo)航功能上，行車(chē)電腦顯示屏具備導(dǎo)航功能主要取決于汽車(chē)配置與系統(tǒng)集成。

許多高端車(chē)型將導(dǎo)航功能集成到行車(chē)電腦顯示屏中，導(dǎo)航信息通常由 GPS 系統(tǒng)提供，一般集成在中控臺(tái)多媒體娛樂(lè)屏幕中，在某些高端車(chē)型可通過(guò)行車(chē)電腦顯示屏展示，方便駕駛員查看 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）