變速箱取力器安裝。

安裝前檢查車輛變速箱型號和取力器規(guī)格是否匹配，檢查取力器及相關(guān)部件有無損壞、變形或缺失。

先從變速箱拆下原車一軸、離合器殼體，收好螺釘及雙頭螺栓；再卸下一軸軸承蓋，取下一軸軸承鎖緊螺母，輕敲一軸使軸承松動后取下，依次取下齒輪隔套和一軸齒輪內(nèi)的止動環(huán)，拔出一軸脫離一軸齒輪 。

接著把取力器附帶的短一軸裝入變速箱一軸齒輪內(nèi)花鍵，讓一軸齒輪內(nèi)側(cè)開口環(huán)環(huán)槽露出，裝入止動環(huán)，再裝齒輪隔套，之后裝軸承，在軸承上裝止動環(huán)并一起裝在短一軸上，最后裝上止動墊圈及圓螺母并緊固。

把夾心取力器裝在變速箱上，清理干凈變速箱結(jié)合面雜物，均勻涂抹密封膠，放上紙墊，用六根M16*40和四根M12*40螺釘及彈墊將連接板安裝在變速箱上。

將離合器殼體與取力器重新組合，用之前拆下的雙頭螺栓、螺釘、螺母和墊片固定。

變速箱取力器調(diào)試。

安裝完成后啟動車輛測試，觀察取力器工作是否正常，有無異常響聲或振動。

檢查連接部位是否有松動或滲漏油的情況，如有問題及時調(diào)整和修復(fù)。

東風(fēng)變速箱8 - 9檔取力器裝配，像DF8S1200取力器，將取力軸前后錐軸承分別裝入取力軸上，前軸承33206，后軸承33209；打開取力器蓋板，將取力軸前軸承外圈裝到中殼上對應(yīng)的孔中，若外圈對不上孔，將倒檔齒輪稍轉(zhuǎn)動一個角度；測量殼體表面到后軸承外圈端面高度，通過加減調(diào)整墊片使間隙在0.3 - 0.35mm，且前軸承要安裝到位。

DF9S1600取力器，將取力軸軸承裝到取力軸上，打開取力蓋板，將裝好軸承的取力軸總成放入取力窗口內(nèi)，與中間軸花鍵配合，再將軸承外圈裝到后殼中并到位 。

只要按照這些步驟仔細(xì)操作，就能順利完成變速箱取力器的安裝與調(diào)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）