黑色法拉利不同車型安全配置各有亮點。以法拉利F8 Tributo為例，主/被動安全配置很齊全。

制動力分配（EBD/CBC等），能保證車輛在制動時，四個車輪獲得合適的制動力，讓車輛平穩(wěn)安全地停下來，即使在緊急制動或者路況復雜的情況下，也能最大程度避免車輛失控打轉(zhuǎn)，保障行車安全。

LED日間行車燈在白天光線充足時也能亮起，提高車輛的辨識度，讓其他車輛和行人能更早注意到，減少發(fā)生碰撞的風險。

胎壓監(jiān)測可以實時了解輪胎的氣壓情況，輪胎氣壓不正常不僅會影響車輛的操控性，還可能引發(fā)爆胎等危險，有了這個配置就能及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。

自動駐車功能特別實用，在等紅燈或者堵車時，不用長時間踩剎車，也不用頻繁拉手剎，車輛會自動保持制動狀態(tài)，起步時直接踩油門就可以，既方便又能避免因操作失誤導致車輛溜車等情況。

前、后駐車雷達能幫助駕駛員更好地掌握車輛與前后障礙物的距離，在停車入位時，能有效避免碰撞到前后的車輛或物體。

車身穩(wěn)定控制（ESP/DSC/VSC等）是非常重要的安全配置，它能在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或者轉(zhuǎn)向不足等危險情況時，自動對車輛的制動和動力進行干預，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，防止車輛側(cè)滑、甩尾，大大提高了車輛在復雜路況和緊急情況下的安全性。

牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）能讓汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，比如在濕滑路面、雪地等情況下，防止車輪打滑空轉(zhuǎn)，確保車輛正常行駛，提升行車安全性。

制動輔助（BA/EBA/BAS等）在駕駛員緊急制動時，能自動增加制動力，縮短制動距離，更快地讓車輛停下來，避免碰撞事故。

防抱死制動（ABS）則防止在制動時車輪抱死，讓駕駛員在制動過程中還能控制車輛的方向，增加了應(yīng)對緊急情況的能力。

上坡輔助和陡坡緩降對于在山區(qū)行駛或者經(jīng)常遇到上下坡路況的情況很有幫助，上坡輔助能防止車輛在上坡起步時溜車，陡坡緩降能讓車輛在陡坡下行時保持穩(wěn)定的速度，保障安全。

總的來說，黑色法拉利在安全配置方面考慮得比較周全，為駕駛者保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）