保時捷概念車Mission X相關負責人表示會在今年晚些時候決定是否投產(chǎn) 。從2023年概念車亮相后收到的反饋非常積極，如果量產(chǎn)將是保時捷繼959、Carrera GT和918 Spyder之后的第四款超級旗艦跑車。

若Mission X投入量產(chǎn)，新車交付不太可能早于2026年，還可能限量發(fā)售 。

Mission X長約4.5米、寬約2米、高不到1.2米、軸距2.73米，前輪20英寸，后輪21英寸，電池組在座椅后面。功率重量比至少每1公斤1馬力，下壓力數(shù)據(jù)高于911 GT3 RS。電池充電速度是Taycan Turbo S的兩倍左右，900伏架構(gòu)與Rimac Nevera相媲美。動力方面，多份報告稱約1500馬力，但不少人覺得接近1700馬力甚至更多，預計至少兩臺電機，全輪驅(qū)動布局。

最近有基于Mission X概念車打造的保時捷全新電動超跑量產(chǎn)版本假想圖，今年年底有望亮相?；狙永m(xù)概念車設計，僅細節(jié)調(diào)整，像前臉頭燈組尺寸可能更小巧，光源布局或有變化，前包圍換裝黑色且導流槽有密集黑色蜂窩網(wǎng)格。電池組也在座椅后方，有望采用900V架構(gòu)，提供1700馬力，0-100km/h加速2秒以內(nèi)。

另外，保時捷首款MPV概念車Vision Renndienst，設計總監(jiān)Peter Varga表示其有望量產(chǎn)上市 。

總之，Mission X量產(chǎn)與否今年晚些時候有定論，Vision Renndienst也有量產(chǎn)可能，喜歡保時捷概念車的可以持續(xù)關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）