比亞迪漢的動(dòng)力性能表現(xiàn)超棒。

混動(dòng)車型方面，2025款比亞迪漢DM-i搭載第五代DM技術(shù)，采用1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS電機(jī)組成的黃金動(dòng)力組合，最大功率分別為115kW和200kW。在DM3.0平臺(tái)上，發(fā)動(dòng)機(jī)增加BSG，能將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能存儲(chǔ)，降低油耗，優(yōu)化綜合續(xù)航和加速性能。混動(dòng)車型0-100km/h加速約5秒，這樣的加速成績?cè)谕?jí)別同價(jià)位車型里很有競爭力，在市區(qū)駕駛時(shí)，不管是起步還是超車都很輕松，中后段加速也完全能滿足需求。

純電動(dòng)車型表現(xiàn)也十分亮眼。純電動(dòng)四驅(qū)車型0-100km/h加速約4秒，加速迅猛，推背感強(qiáng)烈。漢EV中高配車型搭載85.44度的刀片電池，最大純電續(xù)航進(jìn)一步拓展到了701KM。每次踩下油門，車輛都能迅速響應(yīng)，加速過程還特別平順，沒有絲毫突兀感。全新漢L雙電機(jī)車型前電機(jī)最大功率230千瓦，后電機(jī)最大功率達(dá)580千瓦，綜合最大馬力超過了1100匹，零百加速僅為2.7秒，這數(shù)據(jù)相當(dāng)炸裂。

再說爬坡能力，比亞迪漢表現(xiàn)出色，輕踩踏板就能迅速反應(yīng)，加速良好，車速可達(dá)120碼，不管是爬坡還是走一些坑洼不平的路段，都能輕松應(yīng)對(duì)，一腳油門下去就有源源不斷的動(dòng)力。而且其采用三合一電機(jī)系統(tǒng)，有利于整車輕量化，優(yōu)化了續(xù)航和加速性能，還提高了電機(jī)工作效率和穩(wěn)定性，降低制造成本。

在操控方面也不錯(cuò)，全速自適應(yīng)巡航和多種模式切換方便，方向盤手感輕巧，單手轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。

比亞迪漢在動(dòng)力性能上，不管是加速、續(xù)航還是爬坡、操控等方面，都有著出色的表現(xiàn)，能給駕駛者帶來很棒的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）