恒大新能源的市場(chǎng)定位十分明確。

致力于成為全球領(lǐng)先的新能源投資運(yùn)營(yíng)商，為客戶(hù)提供高效、環(huán)保、可持續(xù)的能源解決方案。

在技術(shù)層面，要實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)世界領(lǐng)先。通過(guò)一系列國(guó)際收購(gòu)與合作達(dá)成這一目標(biāo)，像并購(gòu)國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司、收購(gòu)上?？托履茉础⑷牍煽履崛竦?，掌握整車(chē)研發(fā)制造、3.0底盤(pán)架構(gòu)、動(dòng)力總成和動(dòng)力電池等關(guān)鍵核心技術(shù)。還與德國(guó)FEV等多家國(guó)際頂尖企業(yè)合作，同步研發(fā)15款車(chē)型及關(guān)鍵技術(shù)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

產(chǎn)品品質(zhì)方面，追求世界一流。從零部件到整車(chē)制造都嚴(yán)格把控質(zhì)量，注重人才的引進(jìn)，與15位世界頂級(jí)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)大師合作，成立新能源汽車(chē)造型設(shè)計(jì)專(zhuān)家委員會(huì)，確保設(shè)計(jì)的前沿性和創(chuàng)新性。

成本控制上，通過(guò)構(gòu)建覆蓋整車(chē)制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車(chē)銷(xiāo)售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化資源配置，依靠大規(guī)模生產(chǎn)降低成本。

從產(chǎn)品線(xiàn)看，恒大同時(shí)研發(fā)15款車(chē)，涵蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。比如恒馳1定位為D級(jí)純電轎車(chē)，對(duì)標(biāo)奧迪A8L、特斯拉Model S以及奔馳S級(jí)，布局高端市場(chǎng)；恒馳4定位為C+級(jí)純電MPV，滿(mǎn)足家庭出行和商務(wù)用途；恒馳5定位純電豪華A級(jí)SUV，主打親民路線(xiàn)，在價(jià)位和車(chē)內(nèi)空間方面滿(mǎn)足消費(fèi)者需求；恒馳7、恒馳8和恒馳9分別定位于純電動(dòng)中型車(chē)、中大型轎跑車(chē)和中型SUV，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。

恒大新能源以強(qiáng)大資金實(shí)力為后盾，秉持積極理念，迅速搭建起行業(yè)最強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈。目標(biāo)是在3 - 5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛 ，憑借這樣清晰的市場(chǎng)定位在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷進(jìn)取發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）