極氪001車(chē)寬從理論上來(lái)說(shuō)會(huì)增加風(fēng)阻。車(chē)輛正面投影面積公式為系數(shù)約0.81×車(chē)寬×車(chē)高，車(chē)寬越大正面投影面積越大，風(fēng)阻也就可能越大。極氪001的正面投影面積約為2.50平方米 ，相比一些車(chē)更大。而且在高速行駛時(shí)，風(fēng)阻與速度平方成正比，速度越快風(fēng)阻越大。

不過(guò)極氪001在設(shè)計(jì)上采用了眾多降低風(fēng)阻的措施，抵消了車(chē)寬帶來(lái)的風(fēng)阻增加問(wèn)題。它全系標(biāo)配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，能有效降低風(fēng)阻并防止電池組熱量散失，保證車(chē)輛在寒冷季節(jié)的續(xù)航。車(chē)身側(cè)面的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，減少了風(fēng)阻，還塑造了完美車(chē)身線(xiàn)條。車(chē)尾延續(xù)家族貫穿式LED尾燈造型，車(chē)頂攝像頭集成至尾翼，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。新款極氪001全面采用極氪001 FR的前后包圍樣式，微調(diào)側(cè)面線(xiàn)條，重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣通道，提高剎車(chē)散熱并降低風(fēng)阻。車(chē)身頂部取消鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)和攝像頭，并將其隱藏至導(dǎo)流板內(nèi)，也能減少風(fēng)阻。

另外，極氪001的獵裝車(chē)體造型線(xiàn)條流暢，加上低趴的姿態(tài)，本身就能降低風(fēng)阻。無(wú)框車(chē)門(mén)、低趴車(chē)身姿態(tài)等設(shè)計(jì)，都讓極氪001在擁有寬大造型的同時(shí)，成功實(shí)現(xiàn)了降低風(fēng)阻的效果。其最終擁有0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升了續(xù)航表現(xiàn)，還減少了行駛中的風(fēng)噪，為駕乘者帶來(lái)安靜體驗(yàn)。

日常駕駛中也能采取措施降低風(fēng)阻影響。盡量減少在車(chē)身上添加會(huì)提高風(fēng)阻的裝飾，注意行車(chē)時(shí)的天氣狀況，雨天適當(dāng)控制車(chē)速。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提高踩電門(mén)的腳法，根據(jù)不同路況選擇合適的能量回收模式。記得將“充放電”設(shè)置中的電池保溫按鈕打開(kāi)，讓電池溫度保持在高效的工作溫度范圍內(nèi)，保障車(chē)輛性能，降低能耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）