三元催化器故障會導致費油。

三元催化器是凈化汽車尾氣的裝置，能把尾氣里一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等有害氣體催化還原成水、二氧化碳、氮氣和氧氣排出。正常工作的三元催化器可優(yōu)化尾氣排放，讓發(fā)動機工作更順暢，燃燒更充分，從而更省油。

一旦三元催化器故障，就會影響發(fā)動機工作進而導致費油。比如會影響氧傳感器正常工作，氧傳感器無法準確感知尾氣中的氧含量，發(fā)動機 ECU 也就無法精準控制燃油噴射，會出現(xiàn)多噴油或者少噴油的情況，燃燒效率受影響，油耗自然增加。

三元催化器故障還會使排氣阻力變大。排氣不暢，發(fā)動機的動力輸出就會受影響。為了保持一定的動力，駕駛員就得加大油門，這無疑會導致油耗上升。

另外三元催化器故障時，無法有效處理尾氣中的有害物質，發(fā)動機為維持正常運轉，只能加大噴油量，這也會讓油耗增加。

要是懷疑車子費油是三元催化器故障導致，可檢查三元催化器。日常也要注意對其保養(yǎng)維護，以保證它正常工作。比如使用優(yōu)質燃油，不使用含鉛高的汽油，這能避免三元催化器因油品問題過早損壞。平時開車不要長期急速運轉，不讓發(fā)動機轉速忽快忽慢，注意點火時間不要太遲，別長時間啟動不著，別長時間拔出高壓線試火等。

一般車輛行駛 3 萬公里就需要對三元催化器進行清洗，保證其清潔度和工作效率。在車輛年檢前，也建議清洗三元催化器，確保能順利通過尾氣排放檢測。

如果三元催化器損壞需要更換，要找專業(yè)持汽車維修工證的人員，選擇與發(fā)動機匹配的型號。

總之，重視三元催化器的保養(yǎng)維護，能讓車輛保持良好狀態(tài)，減少不必要的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）