碳罐電磁閥損壞會導致廢油。

正常時，發(fā)動機啟動碳罐電磁閥打開，把吸附的油蒸氣送到發(fā)動機參與燃燒，能降低排放和油耗。但碳罐電磁閥損壞就麻煩了。

油箱密閉，燃料消耗會使油箱內產生負壓，讓汽油更易揮發(fā)成油蒸氣。碳罐電磁閥損壞可能出現漏氣，汽車未點火起動前汽油蒸汽就進到氣缸內，使發(fā)動機內可燃混合氣濃度過高。這會導致汽車啟動困難，要多次嘗試才能打著，還容易熄火。

車輛行駛時也會有多種異常。非怠速狀態(tài)下可能有“噠噠”的異響，油耗明顯增加，車內能聞到汽油味。發(fā)動機怠速時，轉速忽高忽低，汽車加速無力。因為發(fā)動機內混合氣體過濃，燃油燃燒不充分，汽車電腦系統會修正，下次啟動時混合氣體就會過稀，進而導致油耗上升。非怠速狀態(tài)下的異響，也可能是碳罐電磁閥損壞造成，其斷續(xù)工作會產生聲音，加速時可能加油無力和有頓挫感。

碳罐電磁閥若無法正常打開或關閉，不能有效控制油蒸氣輸送。一直關閉，油蒸氣無法進入發(fā)動機燃燒，導致燃料浪費；一直打開，過多油蒸氣進入，影響混合氣濃度，燃燒不充分，也增加油耗。而且故障還可能影響發(fā)動機動力性能，車輛行駛不暢，間接增加油耗。

總之，碳罐電磁閥損壞會導致廢油。一旦發(fā)現碳罐電磁閥損壞，要及時修理，這樣既能降低油耗，又能保證發(fā)動機正常工作。平時也要注意定期維護和保養(yǎng)，比如定期檢查電磁閥工作狀態(tài)，確保能正常開合；檢查連接管路有無堵塞或泄漏。使用高質量的燃油也有助于減少對碳罐電磁閥的損害，降低故障發(fā)生幾率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）