哪些情況下需要進(jìn)行車(chē)身校正
車(chē)輛在行駛中因碰撞、刮擦等交通事故發(fā)生車(chē)身?yè)p傷,出現(xiàn)凹陷、凸起、褶皺等變形,要恢復(fù)原來(lái)的幾何形狀和結(jié)構(gòu)件的相對(duì)位置準(zhǔn)確可靠,就需進(jìn)行車(chē)身校正。因?yàn)檐?chē)身的這些變形會(huì)影響車(chē)輛外觀和結(jié)構(gòu)的完整性,校正后才能進(jìn)行后續(xù)涂裝等工作。
車(chē)身因承受沖擊、振動(dòng)、過(guò)載等導(dǎo)致局部變形,使其物理、化學(xué)和機(jī)械性能改變,撐拉、焊接等維修工藝會(huì)讓車(chē)身覆蓋件和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件技術(shù)狀況變差,車(chē)身強(qiáng)度和防銹蝕能力下降,這時(shí)也需要進(jìn)行車(chē)身校正。通過(guò)換件或采取矯正、補(bǔ)強(qiáng)、防腐處理等措施來(lái)恢復(fù)車(chē)身的原有性能。
鈑金修復(fù)后的車(chē)身及涂膜損傷嚴(yán)重的車(chē)身需要進(jìn)行車(chē)身校正。及時(shí)補(bǔ)涂涂膜,防止水、空氣、有機(jī)溶劑和酸堿等化學(xué)物品的侵蝕,以加強(qiáng)車(chē)身抵抗外界侵蝕的能力,而校正能為更好地進(jìn)行補(bǔ)涂等工作提供基礎(chǔ)。
車(chē)身內(nèi)外裝飾受損也可通過(guò)優(yōu)質(zhì)的涂裝工藝來(lái)恢復(fù),在此過(guò)程中可能需要車(chē)身校正。比如一些裝飾件安裝需要車(chē)身處于正確的形態(tài)下才能完美貼合。
另外,在一些特定的汽車(chē)部件校準(zhǔn)方面涉及車(chē)身校正。像更換轉(zhuǎn)向角傳感器后,部分車(chē)型如2015年福特??怂剐枰?zhǔn),保時(shí)捷的轉(zhuǎn)向角度傳感器集成在轉(zhuǎn)向柱開(kāi)關(guān)中,校準(zhǔn)要保證車(chē)輪定位值正確且轉(zhuǎn)向處于直行位置;帕薩特因拆裝變速箱導(dǎo)致前束不對(duì),方向不正,電子方向機(jī)前束改變會(huì)影響轉(zhuǎn)向角,必須做零位設(shè)定。還有2016路虎攬勝的縱向加速度傳感器校準(zhǔn)。以及奧迪的數(shù)字羅盤(pán),在汽車(chē)蓄電池?cái)嚅_(kāi)較長(zhǎng)時(shí)間后重新連接、安裝新音響設(shè)備或其部件、航向指示不準(zhǔn)等情況時(shí),需進(jìn)行羅盤(pán)校準(zhǔn) 。這些部件校準(zhǔn)工作很多時(shí)候依賴(lài)于車(chē)身處于正確校正狀態(tài)下才能準(zhǔn)確完成 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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