康明斯油泵常見(jiàn)故障有多種。

機(jī)油問(wèn)題方面，機(jī)油臟，可能是噴油泵發(fā)生故障；機(jī)油里有柴油，原因也可能是噴油泵發(fā)生故障 。

啟動(dòng)相關(guān)故障不少，無(wú)法起動(dòng)無(wú)煙，可能是燃油泵齒輪軸折斷，也可能是噴油泵驅(qū)動(dòng)軸或驅(qū)動(dòng)軸鍵損壞；起動(dòng)困難有煙，也許是PT泵AFC功能失常或燃油泵校準(zhǔn)不正確，還可能是噴油泵發(fā)生故障；起動(dòng)后無(wú)法持續(xù)運(yùn)行，有可能是噴油泵發(fā)生故障。

運(yùn)行性能故障也較為常見(jiàn)。減速性不良，可能是燃油泵脈沖減振器裂，或者PT燃油泵油門泄漏量過(guò)大，也可能是噴油泵發(fā)生故障；油門反應(yīng)遲緩，也許是燃油泵調(diào)速器超速；游車，可能是燃油泵脈沖減振器裂，也可能是PT燃油泵校準(zhǔn)不正確、裝配不正確，或者噴油泵發(fā)生故障；怠速不穩(wěn)，有可能是燃油泵脈沖減振器裂，也可能是噴油泵發(fā)生故障；燃油壓力低，原因包括燃油泵齒輪或軸不轉(zhuǎn)、燃油泵的齒輪泵單向閥始終打開(kāi)著、燃油泵調(diào)壓閥卡死、PT燃油泵校準(zhǔn)不正確，或者噴油泵發(fā)生故障；意外停車，可能是燃油泵脈沖減振器裂，也可能是噴油泵發(fā)生故障；不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，也許是燃油泵參數(shù)設(shè)置不正確，或者噴油泵發(fā)生故障；功率偏低，有可能是燃油泵調(diào)速器調(diào)整不正確，或者噴油泵發(fā)生故障；高怠速時(shí)喘振，也許是燃油泵裝配或調(diào)整不正確；煙色大，可能是噴油泵調(diào)整不正確引起噴油過(guò)量；停不了機(jī)，也許是噴油泵發(fā)生故障；燃油用量大，可能是噴油泵調(diào)整不正確引起噴油過(guò)量；振動(dòng)過(guò)大，也許是噴油泵調(diào)整不正確；噪音大，有可能是噴油泵調(diào)整不正確；白煙多，也許是噴油泵發(fā)生故障；加速性不良，可能是噴油泵發(fā)生故障。

另外，油路方面也會(huì)出故障。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，原因可能是油路中有空氣，輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞，輸油管路或其連接部位嚴(yán)重泄漏。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車，主要原因是各缸供油不均或調(diào)速器工作不正常，比如各缸噴油壓力差過(guò)大，調(diào)速器靈敏度下降，油泵調(diào)速器的傳動(dòng)及連接部位磨損，怠速調(diào)整不當(dāng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）