途岳試駕很難發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題 。

途岳新銳有1.5L + 6AT和1.5T + 7DCT兩套動(dòng)力，試駕頂配版是1.5T + 7DCT這套動(dòng)力系統(tǒng)。

首先說(shuō)動(dòng)力方面，1.5T排量動(dòng)力完全夠用，提速快而且開(kāi)著穩(wěn)。試駕過(guò)程中能明顯感覺(jué)到它在加速時(shí)響應(yīng)積極，不管是在城市道路超車，還是在高速上行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，或者加速頓挫感明顯的情況，不存在潛在問(wèn)題。

油耗方面，1.5T車型挺省油的，極限甚至不輸插混車。試駕中正常駕駛，油耗能控制在一個(gè)比較合理的范圍。就算是在不同路況下，像擁堵路段、郊區(qū)道路等，它的油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)，不用擔(dān)心后期養(yǎng)車成本因?yàn)橛秃倪^(guò)高而增加，沒(méi)有潛在問(wèn)題。

行駛質(zhì)感上，途岳表現(xiàn)出色，很好開(kāi)。試駕時(shí)能感受到底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校得當(dāng)，在過(guò)一些顛簸路面或者減速帶時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)有明顯的不適感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性良好，駕駛起來(lái)輕松又舒適，不存在潛在問(wèn)題。

外觀造型上，途岳耐看且大氣。試駕時(shí)開(kāi)在路上回頭率不錯(cuò)，它的設(shè)計(jì)符合大多數(shù)人的審美，線條硬朗又不失時(shí)尚感。而且這種經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，不會(huì)輕易過(guò)時(shí)，不存在潛在問(wèn)題。

車內(nèi)空間上，表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱也大。試駕時(shí)不管是坐在前排還是后排，頭部和腿部空間都比較充裕，不會(huì)有局促感。后備箱的容積也足夠日常使用，出行裝行李很方便，不存在潛在問(wèn)題。

安全性上，途岳也有保障，還有中央氣囊。試駕過(guò)程中車輛的各種安全配置都能正常工作，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等都為行車安全保駕護(hù)航，在安全方面不存在潛在問(wèn)題。

總之，通過(guò)試駕途岳很難發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，它是一款綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的SUV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）