提升極氪001的極速性能，可以從這幾個(gè)方面入手。

先將車輛更新到OS 5.2版本。起步時(shí)用彈射起步，D擋下左腳踩死剎車，右腳踩死油門，等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開(kāi)剎車 ，同時(shí)要保證環(huán)境安全。還可以把鑰匙放中控感應(yīng)區(qū)，踩剎車直接掛擋啟動(dòng)來(lái)提升起步速度。

智能駕駛輔助系統(tǒng)能助力提升極速性能。LCC車道居中輔助駕駛起步速度30km/h，掛D檔解除駐車按鍵激活，靠方向盤左側(cè)三個(gè)按鈕操作。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在30km/h以上按方向盤左側(cè)相應(yīng)按鍵開(kāi)啟。

在硬件方面，極氪001 FR電機(jī)總功率達(dá)930kW ，如果想增強(qiáng)抓地力，可選半熱熔輪胎。在控制車重上，采用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案，車身部分用碳纖維材質(zhì)，中段與后端采用一體壓鑄技術(shù)。

軟件升級(jí)也能提升極速性能。通過(guò)算法優(yōu)化，25款極氪001能夠顯著提升加速性能，24款極氪001也支持OTA升級(jí)。針對(duì)最高速度和直線加速能力進(jìn)行調(diào)校優(yōu)化，注重瞬時(shí)響應(yīng)和快速起步，對(duì)極氪001這種無(wú)變速箱的電動(dòng)車，后段加速調(diào)校能提升后段加速能力。

駕駛模式選擇也有影響。運(yùn)動(dòng)模式不僅加速快、動(dòng)力強(qiáng)，在城市道路中能讓車輛變得輕巧靈活駕駛腳感更輕盈。沙地模式空懸高度適中，在破損的柏油路或水泥路上能適當(dāng)提升底盤高度，減震效果優(yōu)于舒適模式。

極氪001 FR還擁有彈射模式可實(shí)現(xiàn)2.02秒零百加速，超頻模式在“萊科寧模式”下能實(shí)現(xiàn)1300Ps的瞬時(shí)爆發(fā)。

另外，新極氪001換上全棧800V平臺(tái)，性能和續(xù)航大幅提升，能耗顯著降低。單電機(jī)零百加速可達(dá)5.9秒，雙電機(jī)零百加速僅需3.3秒，單電機(jī)和雙電機(jī)的極速均提升到了240km/h。新極氪001采用雙腔懸掛，結(jié)合攝像頭和CDC電磁減震，實(shí)現(xiàn)智能魔毯懸掛功能，對(duì)提升極速性能有一定幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）