常見的發(fā)動機傳感器有哪些類型?
常見的發(fā)動機傳感器有壓力傳感器、溫度傳感器、速度與位置傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等類型。
壓力傳感器能測量氣缸負壓、大氣壓力等。像電容式、壓阻式等壓力傳感器在汽車上常用,可幫助精確控制發(fā)動機的運行參數。
溫度傳感器主要負責檢測發(fā)動機溫度、進氣溫度等多種溫度。結構多為負溫度系數的熱敏電阻,有線繞電阻、熱敏電阻和熱電偶電阻三種類型。通過精確感知溫度,讓發(fā)動機在不同溫度條件下都能保持良好的工作狀態(tài)。
速度與位置傳感器用于測量曲軸角度、發(fā)動機轉速等。常見的有磁阻式、霍爾效應式等。它們能精準測定發(fā)動機部件的運動狀態(tài),確保噴油和點火的精準timing。
氧傳感器用于檢測進入三元催化轉化器的廢氣狀態(tài),有氧化鋯型和氧化鈦型。通過檢測尾氣中氧氣含量,推斷燃燒室內空燃比,發(fā)出負反饋信號給電腦修正噴油脈寬,使尾氣排放更潔凈。
爆震傳感器在發(fā)動機燃燒時檢測爆震情況,給發(fā)動機控制計算機發(fā)送信號校正點火提前角,避免發(fā)動機出現爆震問題,保證發(fā)動機平穩(wěn)運行。
還有空氣溫度傳感器,測量空氣溫度,電腦可根據溫度修正噴油量。
進氣壓力傳感器在節(jié)氣門后方,檢測進氣歧管內絕對壓力,讓電腦依此控制基本噴油量。
空氣流量傳感器又稱空氣流量計,檢測發(fā)動機進氣量,分體積式和質量式,不同形式都能精準測量進氣量,為發(fā)動機精確噴油提供依據。
冷卻液溫度傳感器檢測冷卻液溫度,ECU依此修正噴油量及噴油時間等,調整空燃比。
曲軸位置傳感器感知曲軸轉角,確定活塞位置來定噴油時間與點火正時。
凸輪軸傳感器采集配氣凸輪軸位置信號,確定噴油順序和點火時刻,抑制爆燃。
這些發(fā)動機傳感器各有作用,協同工作,向發(fā)動機的電子控制單元提供工作狀況信息,助力ECU精確控制發(fā)動機,提高動力、降低油耗、減少排放并能檢測故障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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