劣質(zhì)剎車油對(duì)更換周期有影響。

剎車油在汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中起到力傳遞的作用，當(dāng)司機(jī)踩剎車時(shí)，剎車油將力量從剎車總泵傳遞到車輪各分泵，實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng) 。

正常情況下，一般建議每2年或車輛里程達(dá)到4萬公里就更換一次剎車油，不過不同品牌車型更換周期有差異，像嘉年華4萬公里換，速騰2萬公里換等。

劣質(zhì)剎車油由于品質(zhì)不過關(guān)，各項(xiàng)性能指標(biāo)難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。比如其耐高溫性能差，在高溫環(huán)境下，劣質(zhì)剎車油容易出現(xiàn)性能衰減，無法穩(wěn)定地傳遞制動(dòng)力，影響剎車效果。這種情況下，為了保證車輛的制動(dòng)安全，就需要提前更換剎車油。

劣質(zhì)剎車油的抗磨損能力也較弱，在頻繁的剎車操作過程中，它對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)部件的保護(hù)作用不足，導(dǎo)致部件之間的摩擦加劇，產(chǎn)生更多雜質(zhì)混入剎車油中，進(jìn)而加速剎車油的污染和變質(zhì)，縮短了剎車油的有效使用壽命，使得更換周期不得不提前。

劣質(zhì)剎車油的吸水性可能較強(qiáng)，吸收過多水分后，會(huì)降低剎車油的沸點(diǎn)，在制動(dòng)過程中容易產(chǎn)生氣阻，影響制動(dòng)性能。水分還可能引發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)部件生銹、腐蝕，為了避免這些問題對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)造成損害，也需要盡早更換受影響的劣質(zhì)剎車油。

所以說，劣質(zhì)剎車油會(huì)對(duì)更換周期產(chǎn)生明顯影響，相比優(yōu)質(zhì)剎車油，其需要更頻繁地更換，以保障汽車制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，確保行車安全。

建議車主一定要按照車輛制造商的建議，選擇符合規(guī)定的剎車油，并正確更換，同時(shí)根據(jù)車輛實(shí)際使用情況合理判斷剎車油的更換時(shí)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）