方林二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源來(lái)自多個(gè)渠道。

自 2019 年臺(tái)州成為首批 10 個(gè)二手車(chē)出口業(yè)務(wù)試點(diǎn)城市后，方林村汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)變?yōu)椤百I(mǎi)全球、賣(mài)全球”，能從全球獲取車(chē)源。拿下出口資質(zhì)后，依靠行業(yè)頭部效應(yīng)，首批出口的二手車(chē)來(lái)自東歐波蘭、比利時(shí)等“一帶一路”沿線國(guó)家，這也意味著能從這些地方引入車(chē)源 。

市場(chǎng)內(nèi) 200 多家商戶也是車(chē)源的重要提供者。像臺(tái)州路橋方林二手車(chē)市場(chǎng)二期嘉恩車(chē)行，商戶會(huì)不斷更新和提供車(chē)源，例如牟夢(mèng)夢(mèng)就有 2019 年 12 月的豐田普瑞維亞（進(jìn)口）等車(chē)源 。眾多商戶各自的收車(chē)渠道匯聚在一起，讓市場(chǎng)車(chē)源更加豐富多樣。

國(guó)家政策也對(duì)方林二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)源有積極影響。國(guó)家多次發(fā)布文件，逐步擴(kuò)大二手車(chē)交易取消限遷的范圍，還推出交易登記跨省通辦等舉措，促進(jìn)了資源要素的流通，為市場(chǎng)帶來(lái)更多車(chē)源。這使得原本因地域限制而難以流通的車(chē)輛，能夠更順暢地進(jìn)入方林二手車(chē)市場(chǎng) 。

此外，方林二手車(chē)市場(chǎng)依托此前平行進(jìn)口車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和渠道，將其作為反向出口的通道，也為車(chē)源獲取提供了便利。利用這些成熟的渠道，可以更高效地引入各類(lèi)車(chē)源。

總之，多渠道的車(chē)源供給，讓方林二手車(chē)市場(chǎng)能擁有豐富的車(chē)源，涵蓋各種品牌、型號(hào)的二手車(chē)，滿足不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)還是豪華 SUV，都能在這里找到 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）