極氪007百公里制動(dòng)距離僅為34.4米。

這一出色的制動(dòng)成績(jī)，離不開眾多先進(jìn)配置與精心調(diào)校。

首先是高性能輪胎，其配備20英寸性能鍛造輪轂，以及前245/40 ZR20、后265/35 ZR20的米其林PILOT SPORT 4S高性能輪胎，能有效增加抓地力，使得車輛在行駛中性能釋放更穩(wěn)定，為短制動(dòng)距離打下基礎(chǔ)。

其次是碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件，整車采用大量碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件，從前面板、前鏟、側(cè)裙、翼子板飾板，到尾翼及主動(dòng)擴(kuò)散器，提升了車輛整體性能，對(duì)制動(dòng)表現(xiàn)也有一定幫助。

再者是底盤調(diào)校，極氪007四驅(qū)性能版采用專屬底盤調(diào)校，對(duì)前后穩(wěn)定桿和懸架進(jìn)行升級(jí)，使用直徑更大的前后穩(wěn)定桿，能有效抑制車輛側(cè)傾，側(cè)向加速度最高可達(dá)0.95g；前后懸架彈簧剛度比普通版007分別提升40%與25.5%，懸架調(diào)校風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)，也為制動(dòng)時(shí)的車身穩(wěn)定助力。

然后是制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)盤，前輪采用賽車級(jí)Akebono四活塞卡鉗，配合Brembo打孔制動(dòng)盤，制動(dòng)時(shí)散熱性能有效提升，能最大程度提升制動(dòng)靈敏度及穩(wěn)定性。

最后是制動(dòng)系統(tǒng)，搭載的IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，將iBooster制動(dòng)助力系統(tǒng)與ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)合二為一，制動(dòng)響應(yīng)更迅速，比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快2倍。

正是這些優(yōu)秀的配置和調(diào)校，讓極氪007擁有了出色的百公里制動(dòng)距離，為駕駛者帶來更安全可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）