比亞迪汽車價格受這些因素影響。

原材料成本方面，電池作為核心部件影響大，像碳酸鋰價格下降，能降低電池成本，給車價調(diào)整帶來空間。

銷量規(guī)模效應(yīng)與成本控制也關(guān)鍵，比亞迪作為新能源汽車龍頭，銷量增長帶來規(guī)模效應(yīng)，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程提高效率等進(jìn)一步降低成本，讓車價有調(diào)整余地。

老款車型產(chǎn)線回本后策略靈活，成本回收完成后，可降價或增配來刺激需求和清理庫存。

市場競爭不可忽視，競爭激烈時比亞迪會通過降價提高競爭力，吸引消費者，搶占市場份額。

企業(yè)經(jīng)營策略與產(chǎn)能規(guī)劃，根據(jù)市場需求和自身產(chǎn)能靈活調(diào)整，需求旺盛加大產(chǎn)能，疲軟時通過降價刺激需求優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。

政府補(bǔ)貼能降低成本，影響車價。符合國家新能源推廣政策的車型，價格可能更有優(yōu)勢。

車型定位有作用，面對競爭，比亞迪不同的定位會影響價格高低。高端車型如唐 EV、秦 EV 等配置高、技術(shù)先進(jìn)，價格相對較高；而部分低端車型價格親民。車型和配置不同，價格差異明顯，配置高的價格高，普通配置價格更親民。

新能源汽車和電池的銷量也重要，銷量好能帶來利好，比如 Dm I 車型銷量穩(wěn)定，電池銷量增長，都可能影響價格。

市場需求影響大，當(dāng)市場對某款車型需求旺盛，價格可能穩(wěn)定甚至上漲；需求不足時，可能調(diào)整價格促進(jìn)銷售。

品牌形象和市場定位也有關(guān)，良好的品牌形象和高端的市場定位會使車輛價格相對較高。

比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈掌控，從動力系統(tǒng)到電氣總成等幾乎都自己生產(chǎn)，有效控制了成本，龐大生產(chǎn)規(guī)模和市場需求能壓低零部件成本，在價格調(diào)整上有更多空間 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）