北汽收購薩博的具體時間是 2009 年 12 月 11 日開始交割，并在 12 月 14 日宣布完成對薩博知識產(chǎn)權的收購 。

當時北汽花費兩億美元，獲得了薩博 93 以及 95 的生產(chǎn)平臺，還有部分發(fā)動機技術、研發(fā)技術等產(chǎn)權。這次收購流程雖曲折，但意義重大。

2008 年 12 月 8 日通用決定賣掉薩博，2009 年 2 月 20 日薩博因未獲通用財政支持申請破產(chǎn)保護 。2009 年 5 月 8 日北汽提交標書參與競購，5 月 12 日被通用因擔心知識產(chǎn)權流失而回絕。

之后通用與柯尼塞格達成初步收購協(xié)議，期間柯尼塞格收購財團成員變動、股權結構變化。2009 年 9 月 9 日，北汽與柯尼塞格簽署諒解備忘錄，10 月 1 日北汽在香港注冊投資公司。

沒想到 2009 年 11 月 25 日，柯尼塞格取消收購。好在 2009 年 12 月 6 日，北汽和薩博正式簽署知識產(chǎn)權轉讓協(xié)議，最終 12 月 11 日開始交割，12 月 14 日完成收購。

通過這次收購，北汽得到了整車平臺和發(fā)動機全套技術、整體研發(fā)體系、生產(chǎn)制造技術、零部件供應商采購體系、產(chǎn)品質(zhì)量保障體系，為自身發(fā)展打下良好基礎。這也是當年國內(nèi)汽車企業(yè)收購海外先進整車技術和動力總成技術的首個成功案例。

在 2013 年，北汽旗下子品牌紳寶首款車型上市，其核心技術就來自收購的薩博知識產(chǎn)權，基于第一代薩博 9-5 平臺打造，包括發(fā)動機和變速器技術 。

北汽收購薩博技術，旨在用先進技術武裝自主品牌，如今紳寶智道就是一個很好的成果。這一收購不僅助力北汽發(fā)展，也為國內(nèi)汽車企業(yè)國際化發(fā)展提供了成功范例。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）