東風(fēng)猛士民用版越野性能超出色。底盤扎實(shí)，彈簧粗實(shí)，為越野打下良好基礎(chǔ)，通過(guò)一般路面和山間土路都不在話下。

先看具體參數(shù)，最高車速可達(dá)120km/h，滿載爬坡度達(dá)60%，能在27%坡度下縱向行駛，最小離地間隙380mm，最大涉水深度750mm ，垂直越障高度400mm，水平越壕寬度700mm，接近角45°，離去角35°。

實(shí)際測(cè)試表現(xiàn)也很棒，在最大落差8cm的鵝卵石路面行駛順暢，40%和60%的陡坡測(cè)試都能正常輕松通過(guò)，600mm左右水深的涉水路面也能高速正常通過(guò)，水花能濺到2m高。

動(dòng)力有多種選擇。可搭載6.5T排量的V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197kW，最大扭矩為583N/m；也有東風(fēng)康明斯7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率231kW，最大扭矩1050N·m；還可能搭載國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的康明斯IS D200 52柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約192馬力。

越野配置上，配備全時(shí)四驅(qū)、全獨(dú)立懸架、中央差速鎖等。全時(shí)四驅(qū)讓車輛四個(gè)車輪時(shí)刻都能獲得驅(qū)動(dòng)力，在復(fù)雜路況能更好分配動(dòng)力，保證通過(guò)性；全獨(dú)立懸架可讓每個(gè)車輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，減少路面顛簸影響，在越野時(shí)能更好貼合地面；中央差速鎖能在必要時(shí)鎖止中央差速器，使前后軸剛性連接，把動(dòng)力均勻分配到前后輪，大大提升爬坡和脫困能力，不輸豐田L(fēng)C和牧馬人。

還有些方面也體現(xiàn)其越野優(yōu)勢(shì)。車身用料實(shí)在，長(zhǎng)寬高分別為5.260米、1.880米、1.920米，車身高大。外觀威猛像軍用悍馬，線條硬朗，車尾外掛式備胎和粗壯保險(xiǎn)杠凸顯越野用途。

總之，東風(fēng)猛士民用版憑借這些出色的參數(shù)、強(qiáng)大的動(dòng)力、可靠的配置以及扎實(shí)的車身等，越野性能十分突出，能滿足大多數(shù)極端路況需求，是越野愛(ài)好者的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）