雙離合變速箱類型的特點(diǎn)有不少。

先說說省油這一特點(diǎn)，它消除了扭矩的中斷，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力持續(xù)被利用，始終處于最佳工作狀態(tài)，這可比傳統(tǒng)行星齒輪式自動(dòng)變速箱更有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約能降低15% 。

舒適性方面也不錯(cuò)，換擋快得很，換擋時(shí)間非常短，比手動(dòng)變速箱換擋速度還快，不到0.2秒。而且換擋直接、動(dòng)力損失小、燃油消耗低，通過兩套離合器相互交替工作實(shí)現(xiàn)無間隙換擋，駕駛時(shí)感覺不到換擋的頓挫感，提速也快。

雙離合變速箱繼承了手動(dòng)變速器傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，還比手動(dòng)變速器換擋更快，它是通過兩套動(dòng)力傳遞路線進(jìn)行交錯(cuò)傳遞的。

從結(jié)構(gòu)上看，它由兩個(gè)離合器、兩個(gè)輸入軸、換檔同步器、齒輪組、自動(dòng)換檔控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)（TCU）組成。一個(gè)離合器負(fù)責(zé)奇數(shù)檔（7擋），另一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)檔（6擋）。工作的時(shí)候，通過兩個(gè)離合器協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)不同檔位切換。車輛換擋時(shí)，一個(gè)離合器釋放當(dāng)前檔位，另一個(gè)接合下一個(gè)檔位，讓換擋過程更平順，減少換擋時(shí)間和動(dòng)力中斷。

它的優(yōu)點(diǎn)眾多，能快速換擋、高效節(jié)能、平順性還好。能根據(jù)車速和駕駛條件自動(dòng)選最合適的檔位，提高駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。響應(yīng)速度快，能快速適應(yīng)駕駛者操作，帶來更靈敏的駕駛體驗(yàn)。

雙離合變速箱有濕式和干式之分。濕式雙離合采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，由一大一小兩組同軸多片式離合器組成，安置在密封的液壓油腔內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)性能出色，熱熔性卓越，能輕松應(yīng)對大扭矩，換擋體驗(yàn)流暢。

干式雙離合起源于濕式DQ250技術(shù)，目的是簡化液力系統(tǒng)，構(gòu)造更輕便。由三個(gè)尺寸相近的離合片構(gòu)成，通過中間盤移動(dòng)實(shí)現(xiàn)快速切換來確保不同擋位切換，傳遞效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）