電子渦輪增壓器的維護成本不高。

電子渦輪增壓器結合傳統(tǒng)渦輪增壓器和電動機優(yōu)勢，相比傳統(tǒng)渦輪增壓器有很多優(yōu)勢，在維護成本方面表現(xiàn)出色。電子渦輪增壓器沒有傳統(tǒng)的渦輪軸承和機械部件，這使得它通常需要更少的維護。

傳統(tǒng)渦輪增壓器依靠發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪，機械結構復雜，長期使用下來，部件的磨損、老化等情況較多，維修和保養(yǎng)的頻率相對較高。而電子渦輪增壓器通過電機驅(qū)動渦輪旋轉，結構相對簡單，減少了因復雜機械部件帶來的故障隱患，也就降低了維護成本。

從保養(yǎng)項目來看，電子渦輪增壓器的保養(yǎng)和普通渦輪增壓發(fā)動機有相似之處。一般都需要定期更換機油和機濾，保證渦輪增壓器的正常運轉。通常建議在使用渦輪增壓器的車輛上，每行駛5000公里左右更換一次機油和機濾 ，這是為了保持良好的潤滑和過濾效果，減少部件磨損。同時，要定期檢查渦輪增壓器的工作狀態(tài)，確保其正常工作，避免因渦輪增壓器故障導致發(fā)動機失效。

電子渦輪增壓器的使用壽命也較長，一般可以達到20萬公里，這在一定程度上分攤了維護成本。而且電子渦輪增壓器能精準控制增壓值，進氣效率合理，沒有渦輪滯后問題，高轉速時不像機械增壓那樣與發(fā)動機解耦，改善了高負荷性能，從綜合使用體驗和性能提升角度看，即使有一定的維護成本，也是非常值得的。

所以綜合多方面因素，電子渦輪增壓器的維護成本并不高，車主不用擔心過高的維護費用帶來經(jīng)濟負擔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）