進(jìn)氣壓力傳感器故障有哪些表現(xiàn)?
進(jìn)氣壓力傳感器故障表現(xiàn)有發(fā)動機啟動困難,傳感器故障沒法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù),ECU難以控制合適的燃油噴射量和點火時機,啟動所需條件不滿足。
怠速不穩(wěn)也是常見表現(xiàn),進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)錯誤,ECU對進(jìn)氣量判斷出現(xiàn)偏差,噴油量和進(jìn)氣量不匹配,無法維持穩(wěn)定怠速。
動力不足也會出現(xiàn),傳感器故障讓ECU不能精準(zhǔn)控制燃油噴射,發(fā)動機得不到足夠燃油支持,動力輸出大打折扣。
加速時會出現(xiàn)頓挫,加速時進(jìn)氣量變化大,故障的傳感器無法及時準(zhǔn)確反饋進(jìn)氣壓力變化,ECU不能及時調(diào)整噴油量,導(dǎo)致加速不順暢。
油耗會增加,無法準(zhǔn)確控制噴油量,可能多噴油或少噴油,導(dǎo)致燃油浪費,增加油耗。
另外發(fā)動機故障燈亮起,進(jìn)氣壓力傳感器故障,ECU檢測到異常信號就會點亮發(fā)動機故障燈。
還有可能出現(xiàn)冒黑煙的情況,傳感器損壞后,發(fā)動機電腦無法準(zhǔn)確控制燃油噴射,混合氣比例失衡,可能過濃或過稀,發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常,排氣管冒黑煙。
甚至出現(xiàn)無法啟動或間歇性熄火,傳感器故障時,發(fā)動機電腦無法根據(jù)實際進(jìn)氣量精確調(diào)整噴油量,發(fā)動機無法正常啟動或在運行中間歇性熄火。
這些都是進(jìn)氣壓力傳感器故障可能出現(xiàn)的表現(xiàn),了解這些有助于及時發(fā)現(xiàn)問題,保障車輛正常運行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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