最新越野車安全性能保障從車輛自身配置和駕駛者兩方面入手。

車輛自身配置上，主被動安全配置不斷升級。

主動安全方面，不少新款越野車搭載智能駕駛輔助功能，像坦克300有L2+級智能駕駛輔助，超30項智能駕駛輔助科技，高速公路輔助能120km/h巡航控制，自動緊急制動可提前預(yù)警并制動。北汽BJ40 PLUS搭載博世最新9.1版本ESP及8合1主動安全系統(tǒng)，含ABS+EBD、車身穩(wěn)定控制ESP等，RMI防側(cè)翻控制系統(tǒng)可避免翻車。新款豐田越野車配備預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等，能提前警示并調(diào)整車輛狀態(tài)。

被動安全方面，眾多車型在車身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上下功夫。坦克300大量使用屈服強度超1500MPa超高強度鋼材，車頂能承受147KN壓力，采用“乘員、行人、車輛全面保護”三維安全研發(fā)設(shè)計。BJ40 PLUS采用籠式抗翻滾結(jié)構(gòu)車身、整體式梯形大梁車架，底盤抗扭能力強。新款豐田越野車采用高強度鋼材，門環(huán)區(qū)域日字結(jié)構(gòu)設(shè)計，A、B、C柱連成“日字型”提升車身剛度。同時，各車型都配備安全帶、安全氣囊等基礎(chǔ)被動安全配置，像帕杰羅有主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊和頭部氣囊，多方位保護乘客。新能源越野車猛士917在電池包安全上表現(xiàn)出色，通過“負(fù)坎沖擊、前后刮底、飛速跳躍、整車涉水”四項測試。

駕駛者層面，要熟悉車輛性能，了解車輛極限和特性。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，時刻保持警覺，行車時保持足夠安全車距。正確使用制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，掌握不同路況駕駛技巧，沙地、泥濘、山地等路況合理調(diào)整胎壓、控制車速、合理用差速鎖。日?？刂栖囁?，合理使用制動系統(tǒng)，定期檢查輪胎氣壓、磨損情況，及時更換磨損輪胎。合理調(diào)整車身重心，控制轉(zhuǎn)彎半徑，注意路面狀況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）